Kenteken check K-161-HV

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 124.009 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-870321
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-161-HV
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive20d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-161-HV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive20d 2019

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken K-161-HV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken K-161-HV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken K-161-HV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken K-161-HV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken K-161-HV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 68.380
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
233 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 16) met veel koppel vanaf lage toeren
  • Comfortabele en ruim opgezette luxe SUV met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP) met lage slijtage bij goed onderhoud
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange ritten
  • Aantrekkelijke occasionprijs t.o.v. nieuwprijs
  • Uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen bij veel stadsgebruik
  • Distributieketting kan op termijn problemen geven (preventief controleren)
  • Minder tractie dan xDrive-variant bij gladheid
  • APK en onderhoudskosten zijn hoger dan bij een compacte benzine
  • Waardebehoud is matig; forse afschrijving in eerste jaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-161-HV is een grijze BMW X3 uit 2019 met een 1995cc motor. Dit is de sDrive18d High Executive, een luxe SUV met achterwielaandrijving, een 8-traps automaat en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €65.764, wat deze auto tot een aantrekkelijke occasion maakt voor wie op zoek is naar comfort, ruimte en een degelijk Duits merk.

De motorcode van deze 1995cc 4-cilinder diesel is de B47D20, een moderne common-rail turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel[4][6]. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en koppel vanaf lage toeren, maar kent ook enkele aandachtspunten. De B47-motor is een opvolger van de N47 en heeft verbeteringen in geluidsisolatie en betrouwbaarheid, maar blijft gevoelig voor bekende dieselproblemen zoals roetfilterverstopping en EGR-issues bij veel stadsgebruik. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud toch problemen geven (zie verder bij ‘Bekende problemen’).

De 8-traps automaat (ZF 8HP) is een van de beste in zijn klasse: soepel, betrouwbaar en zuinig in combinatie met de dieselmotor[4]. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan versnellingsbakolie of sensoren kan na 150.000+ km voorkomen. Reparatiekosten liggen dan al snel boven de €1.000. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportiever rijgedrag dan de xDrive-variant, maar minder tractie bij gladheid.

Het praktijkverbruik van de BMW X3 sDrive18d High Executive ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) uitkomen – een realistisch verschil van 15-20%[6]. De wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.900 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde voor een 2019 exemplaar in goede staat ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 8 jaar is circa 65% van de nieuwprijs verdampt.

Deze grijze BMW X3 met kenteken K-161-HV uit 2019 is een degelijke keuze voor de zakelijke rijder of gezin dat waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roetfilterstatus en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.

Deze grijze BMW X3 met kenteken K-161-HV uit 2019 is een zuinige, comfortabele en ruim opgezette SUV met een degelijke reputatie. De B47-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar vragen wel preventief onderhoud. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar wegenbelasting en eventuele dieselgerelateerde problemen kunnen de total cost of ownership verhogen. Een goede onderhoudshistorie is cruciaal voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1490
Leer €1360
Metallic lak €900
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
5 februari 2021
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

BMW X3 xDrive20d 2019 – Afbeelding 1
BMW X3 xDrive20d 2019 – Afbeelding 2
BMW X3 xDrive20d 2019 – Afbeelding 3
BMW X3 xDrive20d 2019 – Afbeelding 4
BMW X3 xDrive20d 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive20d (K-161-HV)

Wat is de APK status van K-161-HV?

De APK van K-161-HV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-161-HV een import auto?

Ja, K-161-HV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-161-HV gehad?

K-161-HV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze BMW X3?

Een grote beurt bij een BMW-dealer kost circa €600-€800, afhankelijk van de werkplaats. Bij een onafhankelijke specialist ligt dit vaak €100-€200 lager.

Wat is het praktijkverbruik van de sDrive18d?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 l/100km (1 op 16), terwijl de WLTP-waarde circa 5,0 l/100km (1 op 20) is[6].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar na 150.000+ km kunnen sensoren of olie problemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland?

Circa €1.900 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral distributieketting (orange), turbo (orange), injectoren (yellow) en roetfilter/EGR (orange) zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking op hoge kilometerstand (>200.000 km) of bij gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade

Laag
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Elektronica

Oliefilm sensor

Defecte sensor geeft vals oliepeil aan

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, onterechte meldingen

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter (DPF) / EGR-klep

Verstopping bij veel korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, storingslampje, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 xDrive20d in Nederland

Voertuig Registratie