Kenteken check K-162-DT

Kenteken K-162-DT is een grijze Opel Crossland X uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 96pk, voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze mini-SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €36.492. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Crossland X 1.2 Turbo Ultimate (2017) is de bekende PSA EB2DTS (PureTech) motor, ook gebruikt in Peugeot en Citroën-modellen. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding EB2DTS op het typeplaatje onder de motorkap. **Turbo & Injectoren:** De turbo is standaard op deze motor, maar er zijn geen grootschalige meldingen van turbo-defecten bij deze specifieke variant. Wel zijn er incidentele meldingen van ruw stationair draaien en slecht koud starten, mogelijk door vervuilde of defecte injectoren[7]. **Timing Chain:** De EB2DTS-motor gebruikt een distributieketting (timing chain), die in principe onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden of olieveroudering kan slijtage optreden. Er zijn geen massale recalls of bekende problemen met de ketting bij deze motor in de Crossland X. **Olieverbruik:** Olieverbruik is bij deze motor niet structureel gemeld, maar bij hoge kilometerstanden of verkeerd onderhoud kan het voorkomen. Let op: bij judderen van de motor kan er sprake zijn van olieverbranding door versleten zuigerveren of klepafdichtingen[5].

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Crossland X 1.2 Turbo Ultimate uit 2017 is leverbaar met een 6-traps automatische transmissie (EAT6). Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met deze automaat, maar zoals bij alle automaten is tijdig onderhoud (olieverversing) essentieel voor een lange levensduur. **Onderhoudskosten transmissie:** Een oliebeurt voor de automaat kost circa €200-€300, afhankelijk van de garage. Volledige revisie of vervanging is zelden nodig bij normaal gebruik. **Rijgedrag:** De Crossland X is licht, wendbaar en comfortabel in de stad, maar mist rijplezier en stabiliteit op de snelweg door het hoge chassis en lichte gewicht.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is ongeveer 5,5 l/100km (18,2 km/l). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5-7,5 l/100km (13,3-15,4 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor sensoren (zuurstofsensor, luchttemperatuursensor) of elektronica kunnen oplopen tot €200-€400 per keer[1][3]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een Crossland X 1.2 Turbo Ultimate uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft een marktwaarde van circa €10.000-€12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Het waardebehoud is matig tot slecht; de auto verliest snel waarde door concurrentie en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Compact en wendbaar in de stad - Ruim interieur voor een mini-SUV - Lage instap en hoge zitpositie - Goede uitrusting in Ultimate-uitvoering - Redelijk zuinige benzinemotor - Onderhoud relatief betaalbaar **Nadelen** - Matig rijplezier en stabiliteit op snelweg - Beperkte kofferbak (410 liter) - Matig waardebehoud - Incidentele elektronische storingen - Geen 4WD of trekhaak optie - Beperkte trekvermogen (max. 1200 kg)

Deze grijze Opel Crossland X met kenteken K-162-DT uit 2020 is een praktische, compacte SUV met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar kent beperkingen op gebied van rijplezier, waardebehoud en incidentele elektronische problemen. Voor de aankoop is een grondige APK en onderhoudshistorie-check aan te raden, met extra aandacht voor sensoren en elektronica.