Kenteken check K-172-RZ

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 145.626 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-839255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-172-RZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour TCe 220
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-172-RZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 220 (2015) – Kenteken K-172-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 220 (2015) – Kenteken K-172-RZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 220 (2015) – Kenteken K-172-RZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 220 (2015) – Kenteken K-172-RZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 220 (2015) – Kenteken K-172-RZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.074
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
121 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F4R M8
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
461 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 220 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1463 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0 Turbo motor met 162 pk
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportophanging en styling
  • Ruime en praktische stationwagon met 5 deuren
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 162 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-172-RZ is een zwarte Renault Mégane Estate 2.0 Turbo GT-Line uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2013 is een sportieve en praktische keuze in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €33.190.

De motor van deze Renault Mégane Estate 2.0 Turbo GT-Line is een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met turbotechnologie, bekend onder de motorcode M4R. Deze motor levert 162 pk (120 kW) en is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is sportief dankzij de GT-Line sportophanging, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Turbo GT-Line met kenteken K-172-RZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met een goede uitrusting, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken K-172-RZ uit 2015 is een sportieve en praktische stationwagon met een krachtige 2.0 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en comfort voor zijn klasse. Zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 220 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code F4R M8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 220 pk (162 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 546 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 220 (K-172-RZ)

Wat is de APK status van K-172-RZ?

De APK van K-172-RZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-172-RZ een import auto?

Ja, K-172-RZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-172-RZ gehad?

K-172-RZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo in deze Mégane Estate?

De motorcode is M4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde