Kenteken check K-176-BH
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 98.708 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K176BH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken K-176-BH
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken K-176-BH
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken K-176-BH
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken K-176-BH
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken K-176-BH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1428 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot (143 g/km) en gunstige wegenbelasting voor het vermogen[1][5].
- Comfortabele en vlotte 7-traps S tronic automaat, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer[1][8].
- Degelijke Audi-afwerking en ruim interieur voor het segment[2].
- Goede actieradius (560 km) dankzij 55 liter tankinhoud[2][5].
- Stabiele wegligging en prettige rij-eigenschappen.
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt vergeleken met nieuwprijs.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
- Hogere onderhoudskosten voor de S tronic automaat vergeleken met handgeschakelde modellen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave.
- Oudere exemplaren kunnen elektronische mankementen vertonen (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Waardeverlies bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud.
- APK-keuring kan duurder uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-176-BH is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1390cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd nieuw aangeboden voor €30.690 en is populair vanwege het Audi-merk, het comfort en de zuinige motorisering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende mankementen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business (2009) is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), motorcode CAX[2]. Deze motor levert 92 kW (125 pk) bij 5000 toeren en een koppel van 200 Nm tussen 1500 en 4000 toeren[1][2][3]. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps S tronic automaat (DSG) en voorwielaandrijving[1][8]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 7-traps S tronic (DSG) automaat biedt vlotte schakelingen en een comfortabele rijervaring. Deze transmissie is echter niet zonder problemen: bekend zijn schokkerig schakelgedrag bij lage snelheden, slijtage aan de koppelingspakketten en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, met name bij het vervangen van de olie en filters (ca. €200-€300 per beurt, afhankelijk van de garage). Een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 1.4 TFSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP niet van toepassing in 2008, destijds NEDC) 1 op 16,7 (6,0 l/100km) claimt[1][5]. De actieradius bedraagt circa 560 km met een volle tank van 55 liter[2][5]. De wegenbelasting in Nederland voor 92 pk (68 kW) bedraagt in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere Audi’s kunnen aanvullende reparaties nodig hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business (2009) met kenteken K-176-BH schommelt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; oudere exemplaren met hoge kilometerstanden dalen sneller in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken K-176-BH uit 2009 is een comfortabele, zuinige en degelijk afgewerkte hatchback uit het premium segment. De 1.4 TFSI motor en S tronic automaat bieden een prettige rijervaring, maar vragen om alert onderhoud. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan merkimage, comfort en zuinigheid, maar bereid zijn om te investeren in periodiek onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (K-176-BH)
Wat is de APK status van K-176-BH?
De APK van K-176-BH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-176-BH een import auto?
Ja, K-176-BH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-176-BH gehad?
K-176-BH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16,7 (6,0 l/100km) is[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de bekendste mankementen aan deze motor?
Timingketting slijtage (rood), turbo problemen (oranje), olieverbruik (oranje), DSG-automaat storingen (oranje), elektronische mankementen (geel).
Wat kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?
Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.
Hoeveel is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) nu waard?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de S tronic automaat betrouwbaar?
De S tronic is comfortabel maar gevoelig voor slijtage en elektronische storingen bij gebrekkig onderhoud. Tijdige olieverversing is cruciaal.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige uitval van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
DSG-automaat storingen
Schokkerig schakelen, slippende koppeling of elektronische storingen in de S tronic automaat.
Kenmerken:
Trillen bij het wegrijden, foutmeldingen in het dashboard.
Elektronische mankementen
Storingen in boordcomputer, sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
