Kenteken check K-209-LR

APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-117738
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-209-LR
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-209-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-209-LR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-209-LR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-209-LR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-209-LR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-209-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.119
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
313 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Bekeken
308 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (540-1.630 liter), ideaal voor gezinnen[3].
  • Modern uitgerust met o.a. Apple CarPlay, Android Auto en diverse rijhulpsystemen[3].
  • Zuinige 1.2 Turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting.
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden.
  • Redelijk lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.

Minpunten

  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij veel stadsverkeer.
  • Bekende problemen met elektronica, met name het infotainmentsysteem[2].
  • Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik of turbo-problemen.
  • Matige geluidsisolatie op snelweg, vooral bij oudere exemplaren.
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse en Japanse concurrenten.
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.200 kg) en geen 4WD beschikbaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-209-LR is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2021 met een 1199cc motor, 81 pk (60 kW), 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi is populair bij gezinnen en zakelijke rijders vanwege de ruime kofferbak, moderne uitrusting en zuinige motorisering. Nieuwprijs was circa €27.150. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De 1.2 Turbo (81 kW/110 pk) motor in de Opel Astra Sports Tourer 2021 heeft motorcode **F12SHL** (ook wel bekend als 1.2 Ecotec Turbo)[2]. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, ontworpen voor zuinigheid en voldoende trekkracht in de stad en op de snelweg. De motor voldoet aan de Euro 6d-emissienorm en heeft een service-interval van 20.000 km of 1 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt[1].

De transmissie is een 6-versnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken is tijdige koppelingsonderhoud belangrijk. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 81 pk (60 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verzekering**: Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar verwacht een premie tussen de €30 en €60 per maand voor een WA+ beperkt casco dekking. **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost €150-€250, grote beurt (rond de 60.000 km) €300-€450. Reparaties buiten garantie vallen meestal mee, tenzij er elektronische storingen optreden.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken K-209-LR uit 2021 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruime kofferbak (540 liter, uitklapbaar tot 1.630 liter)[3]. De uitrusting is modern, met onder andere Apple CarPlay en Android Auto[3]. Het verbruik is laag, maar in de praktijk iets hoger dan de fabrieksopgave. De auto is populair op de occasionmarkt en houdt zijn waarde redelijk goed voor een compacte middenklasser.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken K-209-LR uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een moderne uitrusting. De onderhoudskosten zijn laag, maar let op mogelijke elektronische storingen en het olieverbruik. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten en biedt veel ruimte voor zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Led verlichting €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (K-209-LR)

Wat is de APK status van K-209-LR?

De APK van K-209-LR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-209-LR een import auto?

Nee, K-209-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-209-LR gehad?

K-209-LR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Edition?

Fabrieksopgave (WLTP) is circa 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. Stadsverkeer kan het verbruik verder opdrijven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 81 pk (60 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. APK: €35-€50 per jaar. Reparaties buiten garantie vallen meestal mee, tenzij er elektronische storingen optreden.

Hoe groot is de kofferbak?

540 liter met de achterbank omhoog, uitklapbaar tot 1.630 liter[3].

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak. Tijdig koppelingsonderhoud is belangrijk.

Hoe is het waardebehoud van deze auto?

Het waardebehoud is redelijk voor een compacte middenklasser, maar lager dan bij Duitse en Japanse concurrenten. Na 5 jaar is de restwaarde circa 40-45% van de nieuwprijs.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Elektronica/infotainment

Storingen in het multimediasysteem, trage bediening, verbindingsproblemen met smartphones.

Signalen:

Vastlopend scherm, geen verbinding met Apple CarPlay/Android Auto.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services, regelmatig olie bijvullen.

Let op
Motor

Turbo

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Timing chain

Geen grootschalige problemen bekend, maar bij gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Injectoren

Incidenteel storingen door vervuiling, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringlampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat