Kenteken check K-230-TV

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 168.360 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036762
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-230-TV
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai+2 1.6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-230-TV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 1.6 2013

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken K-230-TV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken K-230-TV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken K-230-TV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken K-230-TV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken K-230-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
1.004 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare HR16DE 1.6-liter benzinemotor zonder turbo, minder complex.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is robuust.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2010-model.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (86 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen na jaren problemen geven door veroudering.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Interieur en afwerking zijn minder luxe vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-230-TV is een bruine Nissan Qashqai +2 uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.490 en biedt zeven zitplaatsen, wat hem geschikt maakt voor gezinnen die extra ruimte zoeken.

De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2 is HR16DE. Dit is een 1.6-liter inline-4, 16-kleppen, atmosferische benzinemotor die ongeveer 115 pk levert bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde defecten zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen incidenteel voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Visia uit 2010 met kenteken K-230-TV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de carrosserie en interieur. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave.

Deze bruine Nissan Qashqai +2 met kenteken K-230-TV uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor (HR16DE) en handgeschakelde transmissie. Met zeven zitplaatsen en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een goede keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Let op onderhoud en controleer bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
23 september 2022
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Nissan Qashqai+2 1.6 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Nissan Qashqai+2 1.6 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Nissan Qashqai+2 1.6 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Nissan Qashqai+2 1.6 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Nissan Qashqai+2 1.6 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR16
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Maximaal koppel 158 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 792 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (K-230-TV)

Wat is de APK status van K-230-TV?

De APK van K-230-TV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-230-TV een import auto?

Ja, K-230-TV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-230-TV gehad?

K-230-TV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter inline-4 benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 115 pk (86 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De HR16DE motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, problemen zijn zeldzaam.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600 tot €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De HR16DE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren door veroudering of slechte brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai+2 1.6 modellen

Auto Nummerplaat