Kenteken check K-233-SP
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 184.883 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken K233SP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2014) – Kenteken K-233-SP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2014) – Kenteken K-233-SP
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2014) – Kenteken K-233-SP
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2014) – Kenteken K-233-SP
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2014) – Kenteken K-233-SP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0-liter turbo 4-cilinder motor
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met geavanceerde ophanging
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain spanner kan slijtage vertonen (red)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Transmissie kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken K-233-SP is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de W212-generatie (2010-2016), staat bekend om zijn luxe, ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs rond €65.127 voor de Prestige Avantgarde uitvoering.
De 1991cc 4-cilinder benzinemotor in deze E-klasse Estate is waarschijnlijk de M274-motor, een 2.0-liter turbocharged viercilinder die ongeveer 135 pk levert in deze configuratie. Deze motorcode wordt vaak gebruikt in de E 200 varianten van de W212. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die in deze generatie Mercedes-Benz E-klasse veelvuldig wordt toegepast. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam (orange), mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 Prestige Avantgarde uit 2013 met 1991cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken K-233-SP uit 2014 is een comfortabele en stijlvolle ruime stationwagen met een efficiënte 1991cc 4-cilinder benzinemotor en betrouwbare automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een solide keuze voor liefhebbers van luxe en rijcomfort in het groot-midden segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 50
APK keuring details: 27
APK keuring details: 32
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (K-233-SP)
Wat is de APK status van K-233-SP?
De APK van K-233-SP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-233-SP een import auto?
Ja, K-233-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-233-SP gehad?
K-233-SP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor die in de E 200 varianten van de W212 wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke olieverbruik, timing chain spanner slijtage en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0-liter M274 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen
Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren of het COMAND-systeem storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
