Kenteken check K-235-TR

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 41.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-031961
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-235-TR
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman One
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-235-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2021

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken K-235-TR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken K-235-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken K-235-TR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken K-235-TR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties MINI Countryman One (2021) – Kenteken K-235-TR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 36.632
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
149 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B38A15A
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en stijlvolle SUV met herkenbare Mini-uitstraling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.5L 3-cilinder turbomotor
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Praktische binnenruimte met 5 zitplaatsen en voldoende bagageruimte

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Handbak kan bij koud weer wat stroef schakelen
  • Turbo-problemen bij hoge kilometerstanden niet uitgesloten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweg

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-235-TR is een groene Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.022 en biedt een combinatie van stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is bekend onder de motorcode B38A15M0, een turbocharged benzinemotor die ongeveer 75 pk levert. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B-serie motoren en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 220 Nm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve schakelervaring bij koud weer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat bij hogere kilometerstanden (rond 100.000 km). Reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar, maar komen zelden voor bij normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Salt met kenteken K-235-TR uit 2021 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Deze auto is geschikt voor bestuurders die een compacte SUV zoeken met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten. Let op dat het brandstofverbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de fabrieksopgave.

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken K-235-TR uit 2021 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2060
Leer €1200
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2024
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 1
augustus 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 2
augustus 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 3
augustus 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 4
augustus 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman One (K-235-TR)

Wat is de APK status van K-235-TR?

De APK van K-235-TR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-235-TR een import auto?

Nee, K-235-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-235-TR gehad?

K-235-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor van BMW.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De 1.5L 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan de turbo defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelbak stroefheid

De handgeschakelde transmissie kan bij koud weer stroef schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen bij lage temperaturen, schakelgeluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman One in Nederland

Voertuig Registratie