Kenteken check K-240-NR
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 49.235 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K240NR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2021) – Kenteken K-240-NR
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2021) – Kenteken K-240-NR
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2021) – Kenteken K-240-NR
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2021) – Kenteken K-240-NR
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2021) – Kenteken K-240-NR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 75 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime uitrusting voor een Active-uitvoering, inclusief moderne infotainment
- Goede veiligheidsuitrusting met 4-sterren Euro NCAP-score
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin voor langere volwassenen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Infotainmentsysteem kan complex zijn door touchscreen-bediening
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-240-NR is een grijze Peugeot 208 uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €23.130. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, die 55 kW (75 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De maximale koppel ligt rond 118 Nm bij 2750 tpm. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt ervaren. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met de versnellingsbak zelf, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en koppeling niet onnodig zwaar belast wordt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active (2019) met kenteken K-240-NR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer de staat van de koppeling. Let op dat het verbruik in de praktijk kan afwijken van de fabrieksopgave. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en moderne hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Peugeot 208 met kenteken K-240-NR uit 2021 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met een laag verbruik en redelijke wegenbelasting is dit model een solide keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (K-240-NR)
Wat is de APK status van K-240-NR?
De APK van K-240-NR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-240-NR een import auto?
Nee, K-240-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-240-NR gehad?
K-240-NR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 75 pk.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.