Kenteken check K-247-RJ
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor K247RJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2021) – Kenteken K-247-RJ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2021) – Kenteken K-247-RJ
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2021) – Kenteken K-247-RJ
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2021) – Kenteken K-247-RJ
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2021) – Kenteken K-247-RJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1598cc OM654 dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Zeer comfortabele en luxe Business Solution Luxury uitvoering
- Soepel schakelende 9G-TRONIC automaat
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Relatief laag wegenbelastingtarief voor diesel met 118 pk
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica-problemen vertonen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
Volledige analyse
Kenteken K-247-RJ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution Luxury uit 2021, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €61.995 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en rijcomfort.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is bekend onder de motorcode OM654q, een moderne, turbocharged common-rail dieselmotor met 118 pk (87 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een bi-turbo op sommige uitvoeringen, maar in deze Business Solution Luxury variant is het een enkele turbo. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 9G-TRONIC 9-versnellingsbak, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, reparaties kunnen variëren van €1000 tot €3000 afhankelijk van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution Luxury uit 2020 met kenteken K-247-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-247-RJ uit 2021 is een luxe en efficiënte sedan met een moderne 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
+11
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (K-247-RJ)
Wat is de APK status van K-247-RJ?
De APK van K-247-RJ is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-247-RJ een import auto?
Nee, K-247-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-247-RJ gehad?
K-247-RJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654q, een moderne 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica-problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en defecte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Mechatronica problemen automaat
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo slijtage (zelden)
Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 d kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
