Kenteken check K-258-VZ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 60.992 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken K258VZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken K-258-VZ
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken K-258-VZ
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken K-258-VZ
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken K-258-VZ
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken K-258-VZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0 liter turbo motor met 141 pk
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Ruime en praktische SUV-ruimte met luxe Salt-uitvoering
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij N20 motor (ratelend geluid)
- Mogelijke turbo wastegate storingen en injecteurproblemen
- Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij grote reparaties
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor compacte SUV
Volledige analyse
Kenteken K-258-VZ is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Salt uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een luxe uitrusting, nieuwprijs destijds circa €45.235.
De 1998cc motor in deze Mini Countryman is gebaseerd op de BMW N20 motorcode, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met ongeveer 141 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N20 motor heeft enkele bekende problemen, zoals timing chain (distributieketting) slijtage en spanningstensor defecten, die kunnen leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo wastegate storingen en injectoren die problemen kunnen geven. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten klepseals of turbo-olielekkage.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebediening. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 7,5-8,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Salt uit 2017 met kenteken K-258-VZ is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar servicehistorie en eventuele reparaties. Let op motorgeluiden zoals ratelen en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de ALL4 aandrijving en rijgedrag te beoordelen. Controleer ook op eventuele software-updates of terugroepacties.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken K-258-VZ uit 2019 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, is het belangrijk alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen zoals timing chain slijtage en turbo storingen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal voor een betrouwbare aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (K-258-VZ)
Wat is de APK status van K-258-VZ?
De APK van K-258-VZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-258-VZ een import auto?
Ja, K-258-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-258-VZ gehad?
K-258-VZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N20, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor gebruikt door BMW en Mini sinds 2011.
Hoe herken ik een timing chain probleem bij deze Mini?
Let op ratelende geluiden bij koude start, onregelmatig motorlopen en het branden van het motorstoringslampje.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 141 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er terugroepacties of software-updates voor deze Mini?
Er zijn enkele terugroepacties geweest voor motor- en transmissiegerelateerde onderdelen; controleer altijd bij de dealer of het kenteken K-258-VZ hiervan is betroffen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage en Tensioner Falen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje aan.
Turbo Wastegate Storingen
De turbo wastegate kan vastlopen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, motorlampje brandt.
Injecteurproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door Versleten Klepseals
Versleten klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en blauwe rook uit de uitlaat.
Signalen:
Blauwe rook bij acceleratie, regelmatig olie bijvullen nodig.
Automaat Schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of elektronisch falen vertonen zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
