Kenteken check K-264-VH
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 48.417 km (peildatum okt 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken K264VH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-264-VH
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-264-VH
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-264-VH
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-264-VH
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-264-VH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Beperkte ruimte achterin
- Geen hybride optie in 2018
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-264-VH is een grijze Ford Focus uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Business was €28.695. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid heeft een inline drie-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks. Bekende problemen met de 1.0 EcoBoost motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid volgens WLTP is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik dicht bij de officiële waarden ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere: **Voordelen**: zuinig brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en een aantrekkelijke prijs. **Nadelen**: mogelijke motorproblemen, beperkte ruimte achterin, en geen hybride optie in 2018 (alleen vanaf latere modellen).
Deze grijze Ford Focus met kenteken K-264-VH uit 2021 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (K-264-VH)
Wat is de APK status van K-264-VH?
De APK van K-264-VH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-264-VH een import auto?
Nee, K-264-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-264-VH gehad?
K-264-VH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is doorgaans rond de €166-182 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen €6,860 en €7,929.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
Het praktijkverbruik ligt dicht bij de officiële waarden, maar specifieke cijfers voor deze variant zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€700 per jaar.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
Deze auto heeft een vermogen van 92 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's, verhoogde slijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
