Kenteken check K-269-RJ

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 85.577 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-938814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-269-RJ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-269-RJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken K-269-RJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken K-269-RJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken K-269-RJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken K-269-RJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken K-269-RJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
337 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Keren opgezocht
612 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1573 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie en lage olieverbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting in de Luxury uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 121 pk benzinemotor in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (165 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Handgeschakelde transmissie kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk verkeer.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-motoren.
  • Mogelijke slijtage van koppeling na hoge kilometerstanden.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's.

Volledige analyse

Kenteken K-269-RJ is een rode Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.922 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.

De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode vaak aangeduid als PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13,5:1. Deze motor levert 165 pk bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik en betrouwbare timingketting in tegenstelling tot distributieriemen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of injectoren gemeld voor deze motorvariant, wat wijst op een robuuste constructie. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017 met kenteken K-269-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van koppeling en remmen, en controleer op eventuele roestvorming onder de auto. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Door het degelijke motorontwerp en betrouwbare transmissie is het een verstandige keuze voor wie een praktische en duurzame SUV zoekt.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken K-269-RJ uit 2021 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele, praktische en relatief onderhoudsarme auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (K-269-RJ)

Wat is de APK status van K-269-RJ?

De APK van K-269-RJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-269-RJ een import auto?

Nee, K-269-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-269-RJ gehad?

K-269-RJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 SkyActiv-G motor?

Deze motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mede dankzij de timingketting en directe injectie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig bekende problemen; slijtage van de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig intensief gebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal en moeten tijdig vervangen worden.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde