Kenteken check K-280-KG

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 156.088 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-280-KG
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-280-KG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken K-280-KG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken K-280-KG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken K-280-KG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken K-280-KG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken K-280-KG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 41.934
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
238 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
366 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 Skyactiv-G motor met laag olieverbruik
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km)
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • 4WD-systeem zorgt voor goede grip en stabiliteit in diverse omstandigheden
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (118 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo op deze benzinemotor, minder koppel bij lage toeren
  • Automaat kan duur zijn in onderhoud bij nalatigheid
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV in Nederland
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-280-KG is een grijze Mazda CX-5 2.0 GT-M 4WD uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €41.590 en staat bekend om zijn SKYACTIV-technologie die brandstofefficiëntie en rijplezier combineert.

De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0-liter Skyactiv-G viercilinder met een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede dankzij het robuuste ontwerp. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De automaat is een 6-traps Skyactiv-Drive automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€300 per servicebeurt, exclusief eventuele reparaties. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor bij tijdig onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 GT-M 4WD uit 2012 met kenteken K-280-KG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken K-280-KG uit 2013 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een soepele 2.0-liter Skyactiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013 – Afbeelding 1
december 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013 – Afbeelding 2
december 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013 – Afbeelding 3
december 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013 – Afbeelding 4
december 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2013 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 208 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (K-280-KG)

Wat is de APK status van K-280-KG?

De APK van K-280-KG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-280-KG een import auto?

Ja, K-280-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-280-KG gehad?

K-280-KG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter Skyactiv-G viercilinder benzinemotor met 118 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?

De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.0 GT-M 4WD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 2.0 Skyactiv-G motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 Skyactiv-G motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont.

Herkenningspunten:

Afname van olieniveau tussen onderhoudsbeurten, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelovergangen, lichte vertraging bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Verouderde software kan leiden tot storingen of vastlopen van het systeem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval van navigatie of Bluetooth.

Belangrijk
Chassis

Versnelde slijtage remmen bij intensief gebruik

Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij zwaar stadsgebruik of offroad.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 in Nederland

Voertuig Registratie