Kenteken check K-318-GT

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-165540
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-318-GT
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro-e Cargo M 75 kWh
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-318-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020

Betrouwbaarheid Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2020) – Kenteken K-318-GT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2020) – Kenteken K-318-GT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2020) – Kenteken K-318-GT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2020) – Kenteken K-318-GT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2020) – Kenteken K-318-GT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.893
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
245 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK01
Vergelijkbare kentekens
59 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2087 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime elektrische personenbus met plaats voor 7-9 personen.
  • 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor soepele prestaties.
  • 50 kWh batterij met circa 230 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Snelladen tot 100 kW, 10-80% in ongeveer 30 minuten.
  • Regeneratief remsysteem verhoogt efficiëntie en rijcomfort.
  • Lage instap en comfortabele rijhouding dankzij laag batterijpakket.

Minpunten

  • Actieradius van 230 km kan beperkt zijn voor langere reizen.
  • Batterijcapaciteit (50 kWh) is kleiner dan sommige concurrenten met grotere accu's.
  • Laadtijd aan AC-lader (4,5-6,5 uur) is relatief lang voor volledig laden.
  • Zwaarder gewicht (circa 2,1 ton) beïnvloedt verbruik en dynamiek.
  • Beperkte topsnelheid van 130 km/h voor snelweggebruik.
  • Mogelijke software-updates en elektronica kunnen onderhoud vereisen.

Volledige analyse

Kenteken K-318-GT is een witte elektrische Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation uit 2020 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze ruime personenbus combineert comfort met elektrische efficiëntie en is ideaal voor gezinnen of zakelijke gebruikers die emissievrij willen rijden.

De Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een maximale snelheid van 130 km/h, geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 9,2 tot 12,1 seconden, afhankelijk van de uitvoering en belading.

De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij het lage zwaartepunt door de onder de laadruimte geplaatste batterij. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij remmen en uitrollen, wat ook zorgt voor een soepelere rijervaring.

De 50 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 230 km (144 mijl). In de praktijk ligt de reële actieradius rond 195 tot 238 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 21,7 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets kunnen variëren. Laden kan via een 11 kW AC-lader in 4,5 tot 6,5 uur volledig, of via een DC snellader tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €53.662, met garantie op batterij tot 8 jaar/160.000 km.

Bij aankoop van een Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh uit 2020 met kenteken K-318-GT is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en elektronica. De auto is geschikt voor wie een ruime, elektrische personenbus zoekt met een praktische actieradius voor dagelijks gebruik. Let op onderhoudshistorie en software-updates om problemen te voorkomen.

Deze witte Opel Zafira-e Life met kenteken K-318-GT uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele elektrische personenbus met een praktische actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik die emissievrij willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio €202
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €414
Navigatie €1369
eCall Pakket
Metallic lak €638

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020 – Afbeelding 1
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020 – Afbeelding 2
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020 – Afbeelding 3
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020 – Afbeelding 4
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK01
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Hoogte 1,94 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 130 km/u
Gecombineerd verbruik 24,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (K-318-GT)

Wat is de APK status van K-318-GT?

De APK van K-318-GT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-318-GT een import auto?

Nee, K-318-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-318-GT gehad?

K-318-GT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh?

De batterijcapaciteit is 50 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit rond 46,3 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De WLTP-actieradius is circa 230 km, in de praktijk ligt dit tussen 195 en 238 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een 11 kW AC-lader duurt het laden ongeveer 4,5 tot 6,5 uur. Snelladen via DC (tot 100 kW) kan 10-80% in circa 30 minuten.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?

Het gemiddelde energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 21,7 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, batterijdegradatie, 12V accu problemen en software bugs in het infotainmentsysteem komen voor, meestal met matige ernst.

Welke garantie geldt voor de batterij?

De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km tegen significante degradatie.

Hoe werkt het regeneratief remsysteem?

Het systeem vangt remenergie op bij vertragen en zet dit om in elektriciteit om de batterij bij te laden, wat de actieradius vergroot.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software bugs in infotainmentsysteem

Soms haperingen of vastlopen van het multimediasysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, traag reageren, connectiviteitsproblemen.

Matig risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V startaccu kan sneller leeg raken of defect raken.

Symptomen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Matig risico
Aandrijving

Regeneratief remsysteem storingen

Onregelmatige werking van het regeneratief remmen.

Symptomen:

Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensoren en assistentiesystemen

Storingen in rijhulpsystemen zoals lane assist of parkeerhulp.

Symptomen:

Waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2087 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh in Nederland

Type Plaat