Kenteken check K-319-RJ
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 15.034 km (peildatum sep 2021)
Let op: 14 bevindingen voor K319RJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 B4 (2021) – Kenteken K-319-RJ
Waardebehoud Volvo S60 B4 (2021) – Kenteken K-319-RJ
Onderhoud Volvo S60 B4 (2021) – Kenteken K-319-RJ
Veiligheid Volvo S60 B4 (2021) – Kenteken K-319-RJ
Prestaties Volvo S60 B4 (2021) – Kenteken K-319-RJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S60 B4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1756 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne, luxe uitstraling met R-Design pakket
- Comfortabele en zuivere rij-ervaring dankzij 8-traps automaat
- Lage onderhoudskosten voor een premium middenklasser
- Uitstekende veiligheid met standaard assistentiesystemen
- Redelijk zuinig verbruik voor het vermogen
- Goede geluidsisolatie en comfortabele stoelen
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving minder sportief dan AWD-varianten
- Beperkte bagageruimte (ca. 12 m³)
- Hoge wegenbelasting door 145 pk
- Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometers
- Dure reparaties bij defecten aan turbo of automaat
- Beperkte opties voor geavanceerde comfortfeatures
Uitgebreide analyse
Kenteken K-319-RJ is een zwarte Volvo S60 uit 2021 met een 1969cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, technische documentatie en ervaringen van Nederlandse eigenaren.
## Motorcode en technische specificaties De Volvo S60 2.0 B4 R-Design uit 2019 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1969cc. Deze motor is onderdeel van Volvo’s Drive-E familie en wordt aangeduid met de interne code **B4204T** (let op: de exacte motorcode kan variëren per uitvoering en bouwjaar; voor de 145pk B4-variant is dit de meest waarschijnlijke aanduiding, maar controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor zekerheid). De motor is voorzien van turbocharging en directe injectie, en levert 145 pk (107 kW) bij 5000 tpm en 300 Nm koppel bij 1400-4000 tpm. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps automaat (Aisin-serie) en voorwielaandrijving[1][3]. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain:** De kettingaandrijving van deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende of te laat onderhoud (olieverversing) kan slijtage optreden. Geen structurele problemen bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel (categorie: **yellow**). **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn technisch volwassen, maar kunnen bij hoge kilometers of hard gebruik slijtage vertonen. Problemen zijn zeldzaam, maar vervanging is kostbaar (categorie: **orange**). **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: **yellow**). **Olieverbruik:** De Drive-E motoren staan niet bekend om excessief olieverbruik, maar incidentele meldingen van olieverbruik zijn er wel, vooral bij hoge kilometers of onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow**). ## Transmissie: Automaat De 8-traps automaat (Aisin) is een volwassen ontwerp met een goede reputatie qua betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometers kunnen versnellingsbakproblemen (schakelgedrag, slippen) voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat; een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten bij defecten kunnen oplopen tot €2000-€3000 (categorie: **yellow**).
## Transmissie en rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, wat past bij het luxe karakter van de S60. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip en comfort, maar is minder sportief dan de AWD-varianten. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op lange ritten, met een goede demping en weinig weg- en windlawaai.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Het officiële WLTP-verbruik voor deze 145pk-variant ligt rond de 6,5-7,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een auto van deze klasse is dat zuinig te noemen. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 145 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of om de 15.000 km):** €250-€400 bij een merkdealer, €150-€250 bij een onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Budgetteer €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenset:** €600-€900 per set (afhankelijk van merk en type) **Waardebehoud en marktwaarde:** De nieuwprijs van deze Volvo S60 2.0 B4 R-Design was €48.380. Na 6 jaar (2019-2025) ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 5 jaar houdt de auto circa 50-55% van de nieuwprijs over.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Moderne, luxe uitstraling** met R-Design pakket en zwarte lak - **Zuivere en comfortabele rij-ervaring** dankzij de 8-traps automaat en goede demping - **Lage onderhoudskosten** voor een premium middenklasser - **Goede veiligheid** met standaard Volvo assistentiesystemen - **Redelijk zuinig** in verbruik voor het vermogen - **Goede geluidsisolatie** en comfortabele stoelen **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** minder sportief dan AWD-varianten - **Beperkte bagageruimte** (ca. 12 kubieke meter) ten opzichte van concurrenten - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen - **Incidenteel olieverbruik** bij hoge kilometers - **Dure reparaties** bij defecten aan turbo of automaat - **Beperkte opties** voor geavanceerde comfortfeatures (geen standaard massagestoelen, beperkte opties voor draadloos laden)
Deze zwarte Volvo S60 met kenteken K-319-RJ uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan comfort, veiligheid en een luxe uitstraling. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer specifiek op olieverbruik en de staat van de turbo bij hoge kilometers. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de totale eigendomskosten zijn relatief voorspelbaar voor deze klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+4
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S60 B4 (K-319-RJ)
Wat is de APK status van K-319-RJ?
De APK van K-319-RJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-319-RJ een import auto?
Nee, K-319-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-319-RJ gehad?
K-319-RJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S60 2.0 B4 R-Design?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,5-7,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 145 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250-€400 per jaar bij een merkdealer, €150-€250 bij een onafhankelijke garage, plus €500-€1000 voor onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometers kunnen schakelproblemen voorkomen. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo S60 2.0 B4 R-Design uit 2019?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Incidenteel komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometers of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo defect
Slijtage of lekkage bij hoge kilometers
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector vervuiling
Vervuiling door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometers
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Automaat schakelproblemen
Slippen of schokken bij hoge kilometers
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1756 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.