Kenteken check K-324-VK

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 88.759 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-139137
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-324-VK
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-324-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-324-VK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-324-VK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-324-VK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-324-VK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-324-VK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 35.724
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
381 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
UACC
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
849 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1696 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig hybride verbruik rond 4,2-5,0 l/100 km in praktijk
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met veel uitrusting
  • Betrouwbare 2.0 iVCT Atkinson hybride motor met 187 pk
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Titanium uitvoering

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs nieuw door hybride techniek
  • Beperkte elektrische actieradius, geen plug-in functie
  • Mogelijke dure batterijvervanging op lange termijn
  • Onderhoud en reparatie hybride onderdelen kunnen specialistisch zijn
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sportievere Mondeo varianten
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-324-VK is een blauwe Ford Mondeo uit 2021 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering uit 2014 combineert zuinigheid met comfort in een ruime middenklasse sedan.

De motorcode van de 1999cc 2.0-liter iVCT Atkinson-cycle hybride motor is typisch een 2.0 HEV iVCT (Intelligent Variable Cam Timing) met 187 pk gecombineerd vermogen. Deze motor werkt samen met een elektromotor en een lithium-ion batterij van 1,4 kWh capaciteit. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies (Euro 6), met een WLTP-verbruik van circa 4,2 l/100 km (56 mpg) gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij diesel- of turbobenzinemodellen, mede door het Atkinson-cycle ontwerp en lagere belasting. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De handling van de Mondeo is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke hybride benzineauto ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van circa 131 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014 met kenteken K-324-VK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en automatische transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan zoeken met hybride technologie.

Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken K-324-VK uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een moderne 2.0 iVCT motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €292
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant €700
Parkeerassistent Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UACC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 Hybrid (K-324-VK)

Wat is de APK status van K-324-VK?

De APK van K-324-VK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-324-VK een import auto?

Nee, K-324-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-324-VK gehad?

K-324-VK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0 HEV Titanium?

Het WLTP-verbruik is circa 4,2 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 2.0 liter hybride motor?

De motorcode is een 2.0 iVCT Atkinson-cycle hybride motor met 187 pk, specifiek ontwikkeld voor de Mondeo HEV.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij tijdig onderhoud zijn er weinig problemen, maar verwaarlozing van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag door de hybride techniek en CO2-uitstoot rond 131 g/km, meestal tussen €200 en €350 per jaar afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 HEV Titanium uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken