Kenteken check K-329-RG
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 366.421 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K329RG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken K-329-RG
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken K-329-RG
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken K-329-RG
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken K-329-RG
Prestaties Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken K-329-RG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1556 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor zonder turbo.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 in deze klasse.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, kostbare reparatie.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Injectoren kunnen na veel kilometers problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij versleten motoronderdelen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-329-RG is een grijze Volvo V70 2.4 Kinetic uit 2004 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €41.095 en staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De motor van de Volvo V70 2.4 Kinetic uit 2004 is een 2.435 cc 5-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk) bij 5100 rpm. De motorcode die hierbij hoort is vaak de B5244S, een DOHC 20-kleppen motor met dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze 2.4 Kinetic variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor normaal, maar een verhoogd olieverbruik kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo V70 2.4 Kinetic staat bekend als robuust en duurzaam. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen tijdig worden vervangen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage van de koppeling of lagers.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Kinetic met kenteken K-329-RG uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele kettinggeleiders, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. De ruime combi is ideaal voor gezinnen en biedt veel comfort en veiligheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken K-329-RG uit 2004 is een betrouwbare en ruime combi met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Wiel of band schuurt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Roest op de koppeling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Wiel of band schuurt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Roest op de koppeling
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (K-329-RG)
Wat is de APK status van K-329-RG?
De APK van K-329-RG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-329-RG een import auto?
Ja, K-329-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-329-RG gehad?
K-329-RG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.435 cc 5-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Heeft de 2.4 Kinetic een turbo?
Nee, de 2.4 Kinetic uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 tot 9,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en kettinggeleiders, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
