Kenteken check K-338-DD
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 32.465 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K338DD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-338-DD
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-338-DD
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-338-DD
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-338-DD
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-338-DD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1267 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV met praktische binnenruimte en flexibel interieur.
- Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met benzinepartikelfilter en Euro 6d-TEMP norm.
- Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse, zoals Front Assist en Lane Assist.
- Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting dankzij 70 kW vermogen.
- Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (70 kW / 95 pk) kan bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein wat mager aanvoelen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 11,5 seconden).
- Interieurdesign is functioneel maar minder onderscheidend vergeleken met concurrenten.
- Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik bij langere ritten.
- Turbo en injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor problemen, hoewel zeldzaam.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-338-DD is een witte Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische veelzijdigheid en een nieuwprijs van circa €26.830.
De motor in deze Volkswagen T-Cross is de 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 999cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 70 kW (95 pk) variant is de 'CHZ' of 'CJZ' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 95 pk bij 5.000-5.500 rpm en 175 Nm koppel tussen 2.000-3.500 rpm. De motor is voorzien van een benzinepartikelfilter (GPF) en voldoet aan Euro 6d-TEMP emissienormen. Deze motor is technisch verwant aan de 1.0 TSI motoren uit de Volkswagen Polo en Seat Arona, die bekend staan om hun relatief goede betrouwbaarheid en zuinigheid[1][3][6].
De handgeschakelde transmissie bij deze 1.0 TSI Life Business is een 5-versnellingsbak. Deze handbak is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele problemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie bestaat vooral uit periodieke controle en verversen van de versnellingsbakolie volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij deze T-Cross variant[1][2].
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 95 pk handgeschakelde T-Cross ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km (ca. 1 op 20). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 kW (95 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.0 TSI Life Business ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment[5][7].
Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019 met kenteken K-338-DD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont. Hoewel deze motor geen distributieriem heeft, kan een versleten ketting geluiden geven. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen, hoewel deze zelden voorkomen bij deze motor. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische systemen te controleren. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijcomfort en praktische ruimte, wat het een aantrekkelijke keuze maakt in het compacte SUV-segment.
Deze witte Volkswagen T-Cross met kenteken K-338-DD uit 2020 is een compacte, betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting in de Life Business uitvoering, is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige stadsauto zoeken met SUV-kenmerken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (K-338-DD)
Wat is de APK status van K-338-DD?
De APK van K-338-DD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-338-DD een import auto?
Nee, K-338-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-338-DD gehad?
K-338-DD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TSI motor in deze T-Cross?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 kW benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?
Enkele bekende problemen zijn distributieketting speling, olieverbruik en zeldzame turbo- of injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.