Kenteken check K-339-GJ
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken K339GJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0ie (2021) – Kenteken K-339-GJ
Waardebehoud Subaru XV 2.0ie (2021) – Kenteken K-339-GJ
Onderhoud Subaru XV 2.0ie (2021) – Kenteken K-339-GJ
Veiligheid Subaru XV 2.0ie (2021) – Kenteken K-339-GJ
Prestaties Subaru XV 2.0ie (2021) – Kenteken K-339-GJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru XV 2.0ie komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1628 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige FB20 boxer motor met hybride ondersteuning
- Robuuste Lineartronic CVT automaat met soepele schakelervaring
- Volledig AWD-systeem voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele rijpositie en goede binnenruimte voor midi-SUV
- Redelijk laag olie- en brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Comfort-uitvoering
Nadelen
- Beperkte kofferbakruimte door hoog geplaatste vloer en reservewiel
- CVT kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Beperkte sportiviteit door focus op comfort en zuinigheid
- Elektrische hybride ondersteuning beperkt, geen plug-in functie
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door AWD en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-339-GJ is een witte Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Subaru's kenmerkende AWD met een zuinige hybride aandrijflijn en biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €46.546.
De motorcode van de 1995cc boxer viercilinder in deze Subaru XV is FB20, een DOHC met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding rond 10.5:1. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 196 Nm koppel. De e-BOXER uitvoering combineert deze benzinemotor met een elektrische motor voor extra koppel en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische FB20 motor zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat is een Lineartronic CVT (Continu Variabele Transmissie) met 6 virtuele versnellingen. Deze transmissie is robuust en goed afgestemd op de AWD aandrijflijn. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelingselementen en elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,0 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-900, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort uit 2017 ligt in Nederland tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Subaru’s reputatie en AWD-systeem. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van de CVT en elektrische systemen, en eventuele slijtage aan banden en remmen.
Deze witte Subaru XV met kenteken K-339-GJ uit 2021 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige midi-SUV met een sterke AWD-capaciteit. De combinatie van de FB20 motor met e-BOXER hybride technologie en CVT automaat maakt het een praktische keuze voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een veelzijdige auto met goede veiligheids- en rij-eigenschappen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 2.0ie (K-339-GJ)
Wat is de APK status van K-339-GJ?
De APK van K-339-GJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-339-GJ een import auto?
Nee, K-339-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-339-GJ gehad?
K-339-GJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Subaru XV 2017?
De motorcode is FB20, een 2.0 liter boxer viercilinder met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Subaru XV?
De Lineartronic CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Subaru in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
CVT transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen koppelingselementen en elektronische besturing van de Lineartronic CVT slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, vreemde geluiden bij accelereren, foutmeldingen transmissie.
Elektrische systeemstoringen e-BOXER
Storingen in de hybride besturingseenheid kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de FB20 motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Remslijtage door AWD gewicht
Het extra gewicht en AWD-systeem zorgen voor iets snellere slijtage van remmen en banden.
Kenmerken:
Verminderde remprestaties, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
