Kenteken check K-353-NR
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 49.054 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K353NR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.2 DIG-S (2016) – Kenteken K-353-NR
Waardebehoud Nissan Note 1.2 DIG-S (2016) – Kenteken K-353-NR
Onderhoud Nissan Note 1.2 DIG-S (2016) – Kenteken K-353-NR
Veiligheid Nissan Note 1.2 DIG-S (2016) – Kenteken K-353-NR
Prestaties Nissan Note 1.2 DIG-S (2016) – Kenteken K-353-NR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Note 1.2 DIG-S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.2 DIG-S 3-cilinder motor met turbo en directe injectie
- Praktische en ruime indeling voor een mini-MPV
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Lage wegenbelasting door 72 pk en lichte motor
- Redelijk waardebehoud voor zijn segment
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals schokken en oververhitting
- Mogelijke elektronische storingen die schakelproblemen veroorzaken
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Sommige gebruikers melden onhandige achterstoelen
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met handgeschakelde varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-353-NR is een witte Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna uit 2016 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €23.290 en staat bekend om zijn praktische indeling en zuinigheid.
De 1198cc motor in deze Nissan Note is de HR12DDR, een 3-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (DIG-S). Deze motor levert 72 pk en staat bekend om zijn relatief lage verbruik en emissies. De HR12DDR motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend voor deze motor, wat positief is. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel ernstige olieverbruikproblemen bij deze motor zeldzaam zijn.
De automaat in deze Note is een CVT (Continu Variabele Transmissie), ook wel Nissan X-Tronic genoemd. CVT's bieden soepele overgangen en een zuinige rijstijl, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Bekende defecten zijn schokken bij lage snelheid, oververhitting en elektronische storingen die kunnen leiden tot noodloop. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige slijtage of falen van de koppelomvormer. Uit gebruikerservaringen blijkt dat tijdig onderhoud en controle van vloeistofniveau veel problemen voorkomt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 21 aangeven. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de Nederlandse markt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties aan de CVT of motor kunnen oplopen, maar zijn niet standaard. De marktwaarde van een Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna uit 2013 ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een compacte MPV.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna met automaat (kenteken K-353-NR) is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de CVT-transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op schakelproblemen, onregelmatig stationair draaien en controleer op eventuele elektronische storingen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, hoewel ernstige defecten hier zeldzaam zijn. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met automatische bediening.
Deze witte Nissan Note met kenteken K-353-NR uit 2016 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een moderne 1.2 DIG-S motor en CVT-automaat. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de transmissie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
APK keuring details: 02
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.2 DIG-S (K-353-NR)
Wat is de APK status van K-353-NR?
De APK van K-353-NR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-353-NR een import auto?
Ja, K-353-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-353-NR gehad?
K-353-NR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Nissan Note 1.2 DIG-S Tekna?
De motorcode is HR12DDR, een 3-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend; deze is kettingaangedreven en onderhoudsvriendelijk.
Welke problemen komen voor bij de CVT-automaat?
Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij lage snelheid, oververhitting en elektronische storingen, vaak te voorkomen met tijdig onderhoud en vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Note?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20-21.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie, wat relatief voordelig is voor deze motor en vermogen.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Schakelproblemen CVT-automaat
Schokken bij lage snelheid, brandend transmissielampje en noodloop door versleten of oude transmissievloeistof
Signalen:
Onregelmatig schakelen, verminderde acceleratie, transmissie waarschuwingslampje
Koppelomvormer storing
Defecte koppelomvormer kan leiden tot schakelproblemen en vermogensverlies
Signalen:
Foutcode P0740, schokken bij versnelling, verminderde prestaties
Problemen met stationair draaien
Onregelmatig stationair draaien door ontstekingsspoelen of injectoren
Signalen:
Trillingen bij stationair, motorstoringlampje
Elektronische storingen sleutelherkenning
Sleutel wordt niet herkend door lege batterij of elektronische storing
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingslampje
Stuurbekrachtigingsgeluiden
Klikgeluiden door laag vloeistofniveau of defecte pomp
Signalen:
Klikken bij sturen, verminderde stuurbekrachtiging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
