Kenteken check K-353-VL
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 199.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K353VL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive35i (2013) – Kenteken K-353-VL
Waardebehoud BMW X6 xDrive35i (2013) – Kenteken K-353-VL
Onderhoud BMW X6 xDrive35i (2013) – Kenteken K-353-VL
Veiligheid BMW X6 xDrive35i (2013) – Kenteken K-353-VL
Prestaties BMW X6 xDrive35i (2013) – Kenteken K-353-VL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X6 xDrive35i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L twin-turbo 6-cilinder motor (N54) met 300 pk.
- Sportief en luxe SUV-design met goede wegligging dankzij xDrive AWD.
- Automatische 6-versnellingsbak schakelt soepel en betrouwbaar bij goed onderhoud.
- Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige afwerking.
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2008.
- Goede veiligheidsuitrusting en standaard AWD voor Nederlandse weersomstandigheden.
Minpunten
- Bekende problemen met timing ketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik en injecteurproblemen bij de N54 motor komen regelmatig voor.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers suggereren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral bij turbo en transmissie.
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en gewicht.
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn, wat parkeren lastiger maakt.
Volledige analyse
Kenteken K-353-VL is een zwarte BMW X6 xDrive35i uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder twin-turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €92.760.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder twin-turbo benzinemotor in de BMW X6 xDrive35i (2008) is N54B30. Deze motor levert ongeveer 300 pk (225 kW) en 400 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met directe injectie en variabele kleptiming. De N54 motor staat bekend om zijn krachtige prestaties maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de timing ketting en injectoren.
De BMW X6 xDrive35i uit 2008 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissie zorgen voor een langere levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per onderhoudsbeurt afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X6 xDrive35i uit 2008 met kenteken K-353-VL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de N54 motor. Controleer op tekenen van olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo prestaties. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurt zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke combinatie van luxe en sportiviteit.
Deze zwarte BMW X6 met kenteken K-353-VL uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.0L twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X6 xDrive35i (K-353-VL)
Wat is de APK status van K-353-VL?
De APK van K-353-VL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-353-VL een import auto?
Ja, K-353-VL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-353-VL gehad?
K-353-VL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW X6 xDrive35i 2008?
De motorcode is N54B30, een 3.0L inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor.
Hoeveel pk levert de BMW X6 xDrive35i uit 2008?
De motor levert ongeveer 300 pk (225 kW) en 400 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X6?
Veelvoorkomende problemen zijn timing ketting slijtage, olieverbruik, defecte brandstofinjectoren en turbo falen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 xDrive35i uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De kettinggeleiders en spanrollen van de timing ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
De N54 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en turbo olieaansluitingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo's kunnen slijten of defect raken door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
