Kenteken check K-367-XL
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K367XL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-367-XL
Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-367-XL
Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-367-XL
Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-367-XL
Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-367-XL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor sportieve rijders
- Geen automatische transmissie beschikbaar
- Soms matige prestaties bij zware belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-367-XL is een grijze Peugeot 208 uit 2021 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €24.050.
De Peugeot 208 1.5 BlueHDi heeft een 1499cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 75 kW (102 PS) en een koppel van 250 Nm bij 1750 RPM. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5RC serie, zoals gebruikt in andere Peugeot modellen[3].
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de Peugeot 208 1.5 BlueHDi is bekend om zijn zuinigheid. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 208 uit 2019 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800 per jaar.
De Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Active biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
Deze grijze Peugeot 208 met kenteken K-367-XL uit 2021 is een zuinige en betrouwbare optie voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (K-367-XL)
Wat is de APK status van K-367-XL?
De APK van K-367-XL is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-367-XL een import auto?
Nee, K-367-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-367-XL gehad?
K-367-XL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 208 1.5 BlueHDi?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5RC serie.
Hoe zuinig is de Peugeot 208 1.5 BlueHDi?
Het praktische verbruik kan variëren, maar de auto is bekend om zijn zuinigheid.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 208 uit 2019?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
