Kenteken check K-370-TD
APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K370TD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (2019) – Kenteken K-370-TD
Waardebehoud Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (2019) – Kenteken K-370-TD
Onderhoud Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (2019) – Kenteken K-370-TD
Veiligheid Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (2019) – Kenteken K-370-TD
Prestaties Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (2019) – Kenteken K-370-TD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1575 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede actieradius van circa 395 km WLTP met 41 kWh batterij.
- Efficiënte 80 kW elektromotor met soepel rijgedrag en regeneratief remmen.
- Snelladen mogelijk tot 43 kW DC, waardoor snelle tussentijdse laadstops.
- Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke garantie op batterijcapaciteit (minimaal 70% gedurende 8 jaar).
- Modern infotainmentsysteem met R-Link touchscreen en digitale instrumenten.
Nadelen
- Batterijcapaciteit en actieradius kunnen in koude omstandigheden flink afnemen.
- Laadtijd aan AC is relatief lang (circa 11 uur bij 3,7 kW).
- Bekende softwarebugs en elektronische storingen komen voor bij oudere modellen.
- 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven en vereist soms vervanging.
- Beperkte topsnelheid van 135 km/h, minder geschikt voor lange snelwegritten.
- Zitpositie vrij hoog en geen verstelbare bestuurdersstoel in hoogte.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-370-TD is een grijze elektrische Renault ZOE R110 Limited uit 2019 met 80 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback biedt een praktische actieradius en moderne elektrische rijervaring.
De Renault ZOE R110 Limited beschikt over een 80 kW (107 pk) elektromotor met 225 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 11,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De voorwielaandrijving zorgt voor een vlotte en stille rijervaring, ideaal voor stads- en snelwegritten.
De ZOE heeft een automatische transmissie zonder schakelen, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor soepel en direct vermogen. Het regeneratief remmen is instelbaar via de peddels achter het stuur, waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen en afremmen, wat de actieradius ten goede komt.
De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €34.400. De batterijcapaciteit is 41 kWh (bruikbaar), met een WLTP-actieradius van ongeveer 395 km onder ideale omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 17,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger, rond 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadtijden variëren: AC laden met 3,7 kW duurt circa 11-12 uur voor een volle lading, DC snelladen kan tot 43 kW, waarmee in 30 minuten ongeveer 80% geladen kan worden.
Bij aankoop van een Renault ZOE R110 Limited uit 2019 met kenteken K-370-TD is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu. De garantie op de batterij is vaak 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteit. Let op onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen met elektronica.
Deze grijze Renault ZOE met kenteken K-370-TD uit 2019 is een betrouwbare en praktische elektrische auto met een goede actieradius en moderne techniek. Ideaal voor wie elektrisch wil rijden met een compacte en zuinige auto, mits goed onderhouden en met aandacht voor batterijconditie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Zitplaats zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zitplaats zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh (K-370-TD)
Wat is de APK status van K-370-TD?
De APK van K-370-TD is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-370-TD een import auto?
Ja, K-370-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-370-TD gehad?
K-370-TD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R110 Limited 41 kWh?
De batterijcapaciteit is 41 kWh bruikbaar, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 395 km.
Hoe snel kan ik de ZOE R110 Limited opladen?
Met AC laden aan een 3,7 kW wallbox duurt een volledige lading circa 11 uur. DC snelladen kan tot 43 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze ZOE?
Het WLTP-verbruik is circa 17,2 kWh per 100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Renault biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij met minimaal 70% capaciteit gegarandeerd.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Ja, batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en elektronische storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren.
Hoe is het rijgedrag en de handling van de ZOE R110?
De ZOE biedt een soepel en stil rijgedrag met directe acceleratie, dankzij de elektrische aandrijving en instelbaar regeneratief remmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwareproblemen
Firmware bugs kunnen leiden tot storingen in het infotainmentsysteem en laadbeheer.
Kenmerken:
Plotselinge herstarts, laadonderbrekingen, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen diverse functies beïnvloeden.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals airco of verlichting.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms problemen met het accepteren van DC snelladen door verouderde software of hardware.
Kenmerken:
Laden stopt voortijdig, laadvermogen lager dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Zoe R110 Z.E. 40 41 kWh in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
