Kenteken check K-372-BB

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 208.339 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-992733
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-372-BB
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
Caddy 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-372-BB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken K-372-BB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken K-372-BB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken K-372-BB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken K-372-BB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken K-372-BB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
60

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 37.647
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFS
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1457 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor
  • Ruim en praktisch interieur
  • Degelijke afwerking (Comfortline)
  • Goed waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid onderdelen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties (75pk)
  • Geen 6-versnellingsbak
  • Hogere wegenbelasting dan benzine
  • DPF-problemen bij stadsgebruik
  • Hoger geluidsniveau
  • Beperkte luxe/tech

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-372-BB is een grijze Volkswagen Caddy uit 2016 met een 1968cc motor, 75pk, diesel, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model is een populaire keuze in Nederland vanwege de praktische opzet, zuinige dieselmotor en degelijke afwerking. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor kopers van deze MPV.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Caddy 2.0 TDI Comfortline uit 2015 is uitgerust met een 1.968cc viercilinder dieselmotor (EA288-serie), 75pk (55kW) bij 2.400–4.500 toeren, met een maximaal koppel van 225Nm bij 1.200–2.300 toeren[1]. De motorcode voor deze 75pk-variant is niet expliciet vermeld in de officiële bronnen, maar de EA288-motorfamilie is bekend in deze generatie Caddy[1]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over common-rail directe injectie, een variabele turbo (VTG) en een roetfilter (DPF)[1]. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering[1].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, vooral vergeleken met automatische varianten. De voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging zorgen voor een comfortabele en stabiele rij-ervaring, ook met lading. De Caddy Comfortline biedt extra comfort ten opzichte van de Startline, zoals klimaatregeling, betere bekleding en extra veiligheidsvoorzieningen.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,3 l/100km (65,7 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5–6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar verwacht een praktijkverbruik dat circa 20% hoger ligt dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting**: Voor een diesel-MPV met 75pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €37.370. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van bedrijfsauto’s en de degelijke reputatie van Volkswagen. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600. Grote beurten (elk 60.000 km) kunnen oplopen tot €800–€1.000, afhankelijk van de dealer. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen fors oplopen bij pech (zie veelvoorkomende problemen).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor met lage CO2-uitstoot[1][4] - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik - Degelijke afwerking en comfortabele zitplaatsen in Comfortline-uitvoering - Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten - Lage onderhoudskosten voor een bedrijfsauto - Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages **Nadelen** - Beperkte motorprestaties (75pk) bij volledige belading of aanhanger - Geen 6-versnellingsbak beschikbaar op deze uitvoering[1] - Hogere wegenbelasting dan benzine-MPV’s - Roetfilter (DPF) kan problemen geven bij vooral stadsgebruik - Geluidsniveau hoger dan bij moderne benzine-MPV’s - Beperkte luxe en tech ten opzichte van nieuwere modellen

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken K-372-BB uit 2016 is een degelijke, zuinige en praktische MPV met een betrouwbare dieselmotor. Het is een verstandige keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan lage gebruikskosten en eenvoudig onderhoud. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder). Voor zakelijk gebruik is de Caddy 2.0 TDI Comfortline een van de beste keuzes in zijn klasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €159
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Radio €405
Navigatie €1374
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DFS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 636 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (K-372-BB)

Wat is de APK status van K-372-BB?

De APK van K-372-BB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-372-BB een import auto?

Ja, K-372-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-372-BB gehad?

K-372-BB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Caddy in 2025?

Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel-MPV met 75pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van de Caddy 2.0 TDI 75pk?

Officieel 4,3 l/100km, in de praktijk 5,5–6,0 l/100km afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Caddy 2.0 TDI Comfortline uit 2015?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de 5-bak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan koppeling of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

Officieel ‘levenslang’, maar bij slijtage of tikkend geluid (vaak vanaf 200.000 km) is vervanging aan te raden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400–€600 voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurt (60.000 km) €800–€1.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Roetfilter (DPF) verstopping

Bij vooral korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, wat leidt tot storingslampjes en dure regeneratie/reparatie.

Herkenningspunten:

Storingslampje, verminderde prestaties, hoger verbruik

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan de turbo komt voor bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogenverlies, piepende geluiden

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig olieverversen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren kan leiden tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Trillende motor, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie