Kenteken check K-378-LP
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 69.198 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken K378LP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 (2021) – Kenteken K-378-LP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 (2021) – Kenteken K-378-LP
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 (2021) – Kenteken K-378-LP
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 (2021) – Kenteken K-378-LP
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 (2021) – Kenteken K-378-LP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 145 pk
- Zeer soepele 9-traps automatische transmissie
- Comfortabele en luxe SUV met veel veiligheids- en comfortopties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
Nadelen
- Geen standaard 4MATIC (AWD) bij deze 200 Advantage variant
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een premium merk
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere auto's
- Beperkte praktische ruimte achterin vergeleken met grotere SUV’s
- Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-378-LP is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 200 Advantage uit 2021 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €60.111 en biedt een combinatie van luxe, comfort en degelijke prestaties.
De motor in deze GLC 200 Advantage is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode M264, die ongeveer 145 pk levert. Deze motor is onderdeel van Mercedes’ moderne motorenfamilie met directe injectie en turbo, bekend om zijn verfijning en relatief lage emissies. De motor levert een koppel van circa 320 Nm en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De motor is stil en reageert soepel, met een sprint van 0-100 km/u rond 7,8 seconden in vergelijkbare uitvoeringen[2][4].
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is standaard bij deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Bekende problemen met deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, hoewel 4MATIC (AWD) niet standaard is bij deze 200 Advantage variant[2][4].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium SUV: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €400-600, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-1500 per jaar. Reparaties aan motor en transmissie zijn kostbaar, vooral buiten garantie[2][4].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 200 Advantage uit 2019 met kenteken K-378-LP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken K-378-LP uit 2021 is een comfortabele en luxe SUV met een efficiënte 1991cc benzinemotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te vermijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 (K-378-LP)
Wat is de APK status van K-378-LP?
De APK van K-378-LP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-378-LP een import auto?
Nee, K-378-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-378-LP gehad?
K-378-LP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 200 Advantage?
De motorcode is waarschijnlijk M264, een moderne 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, met zeldzame problemen die vaak via software-updates worden opgelost.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €1500, afhankelijk van onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 200 Advantage uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0-liter motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie software problemen
Soms zijn software-updates nodig om schakelproblemen of haperingen in de 9G-TRONIC automaat te verhelpen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met de parkeersensoren of infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
