Kenteken check K-385-SB

Kenteken K-385-SB is een grijze Jeep Compass uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor (110pk) en automaat. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd in 2017 nieuw aangeboden voor €38.915. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De 1332cc 4-cilinder benzinemotor (110pk) in de Jeep Compass 2021 met kenteken K-385-SB is een Fiat-sourced 1.3 T-Jet (motorcode: 1332A9.000). Deze motor is bekend uit de Fiat 500X en Jeep Renegade, maar in de Compass is het vermogen beperkt tot 110pk. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s kunnen na 100.000+ km problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door directe inspuiting (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet structureel, maar regelmatige controle is aanbevolen.

De automaat in deze Compass is een 6-traps Dualogic (robotgestuurd handgeschakelde bak) of een 9-traps ZF-automaat, afhankelijk van de uitvoering. De Dualogic is gevoelig voor schokkerig schakelgedrag en kan op termijn problemen geven met de koppelingsactuator (categorie: transmissie, ernst: orange). De 9-traps ZF is betrouwbaarder, maar komt in deze uitvoering (voorwielaandrijving, 110pk) zelden voor. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt (afhankelijk van type en garage). Vervanging van de koppelingsset bij de Dualogic kost €800-€1.200. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

Het WLTP-verbruik van de 1332cc motor ligt rond de 6,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger: 8-9 l/100 km in de stad en 7-7,5 l/100 km op de snelweg is realistisch[8]. De wegenbelasting voor 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond €300-€500. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000. Het waardebehoud van de Jeep Compass is matig: na 8 jaar is de restwaarde circa 30-35% van de nieuwprijs. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2021 exemplaar in goede staat ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

De grijze Jeep Compass met kenteken K-385-SB uit 2021 is een betaalbare midi-SUV met een comfortabel interieur en een hoge zitpositie. Het verbruik is voor de klasse aan de hoge kant en het rijgedrag is minder geraffineerd dan bij concurrenten. Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Duitse merken. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat de distributieketting en turbo preventief controleren bij hoge kilometerstand.

Deze grijze Jeep Compass met kenteken K-385-SB uit 2021 is een praktische keuze voor wie een betaalbare, ruimte SUV zoekt, maar moet rekening houden met hogere onderhouds- en brandstofkosten en matig waardebehoud. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.