Kenteken check K-392-RJ
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 114.707 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K392RJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2021) – Kenteken K-392-RJ
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2021) – Kenteken K-392-RJ
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2021) – Kenteken K-392-RJ
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2021) – Kenteken K-392-RJ
Prestaties Volvo XC40 T3 (2021) – Kenteken K-392-RJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 T3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuivere, stille en zuinige 3-cilinder benzinemotor
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rij-ervaring en lagere onderhoudskosten
- Luxe uitrusting in Business Pro-versie (navigatie, lederen bekleding, parkeersensoren)
- Gunstige brandstofkosten voor een SUV in deze klasse
- Hoge veiligheidsscore en uitgebreide actieve veiligheidssystemen
- Goede ruimte en praktische indeling voor een midi-SUV
Nadelen
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
- Voorwielaandrijving biedt minder zekerheid bij gladheid dan AWD-varianten
- Motor kan bij koudstart of stationair toerental wat harder klinken
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte opties voor tuning of vermogensverhoging door kleine motorinhoud
- Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-392-RJ is een grijze Volvo XC40 uit 2021 met een 1477cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Pro-uitvoering biedt een luxe uitrusting en is populair in Nederland vanwege het gunstige verbruik en het hoge comfortniveau. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties De Volvo XC40 1.5 T3 Business Pro (2021) is uitgerust met de **B3154T**-motor, een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 120 pk (88 kW)[1][2][8]. Deze motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap. De motor levert 195 Nm koppel en is gekoppeld aan een **handgeschakelde 6-bak** (FWD)[1][2]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 9,4 seconden, de topsnelheid is 200 km/u (124 mph)[1][2][7]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik (orange). - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij storingen kan de motor onregelmatig lopen (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten vallen mee; een nieuwe koppeling kost circa €800-€1.200 inclusief arbeid. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, APK) kost gemiddeld €300-€500 bij een merkdealer.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt een directe en sportieve rij-ervaring. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig verbruik, maar kan bij hard optrekken of glad wegdek wat trekkerig aanvoelen. De ophanging is comfortabel afgesteld, passend bij het premium karakter van de XC40.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 34,6 mpg (ca. 1 op 14,7)[1]. - **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl 1 op 12-13 (29,1 mpg in Britse tests)[2]. **Wegenbelasting (120 pk in Nederland):** - **2025:** €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzineauto’s van deze klasse en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50. - **Onderhoud (basis):** €300-€500 bij merkdealer. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2018):** €44.485. - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 7 jaar circa 50% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zuivere en stille 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[2]. - **Handgeschakelde versnellingsbak** biedt directe controle en lagere onderhoudskosten. - **Luxe uitrusting** in Business Pro-versie (o.a. navigatie, lederen bekleding, parkeersensoren). - **Gunstige brandstofkosten** voor een SUV in deze klasse. - **Hoge veiligheidsscore** en uitgebreide actieve veiligheidssystemen. - **Goede ruimte en praktische indeling** voor een midi-SUV. **Nadelen:** - **Beperkte trekkracht** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Voorwielaandrijving** kan bij gladheid minder zekerheid bieden dan AWD-varianten. - **Geluid motor** kan bij koudstart of stationair toerental wat harder zijn[2]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Beperkte opties voor tuning of vermogensverhoging** door kleine motorinhoud. - **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere hybrides of elektrische varianten.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken K-392-RJ uit 2021 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel luxe en veiligheid voor de prijs, maar kent ook enkele beperkingen qua trekkracht en waardebehoud. Onderhoud en reparaties zijn overzichtelijk, maar let op incidentele problemen met de turbo en koppeling bij hogere kilometerstanden. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, veiligheid en een gunstig verbruik, is de XC40 1.5 T3 Business Pro een overweging waard – mits de onderhoudshistorie en staat van de auto goed zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 T3 (K-392-RJ)
Wat is de APK status van K-392-RJ?
De APK van K-392-RJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-392-RJ een import auto?
Nee, K-392-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-392-RJ gehad?
K-392-RJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC40 1.5 T3?
In de praktijk rijdt de XC40 1.5 T3 gemiddeld 1 op 12-13 (ca. 7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijks onderhoud (APK, olie, filters) kost gemiddeld €300-€500 bij een merkdealer. Reparaties zijn incidenteel en afhankelijk van gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze auto[berekening op basis van actuele tarieven].
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 1.5 T3 Business Pro uit 2018?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen met deze 1.5 T3-motor?
Incidenteel zijn er meldingen van turbo-lekkage, verhoogd olieverbruik en ratelende distributieketting bij hoge kilometerstanden. Structurele problemen zijn er niet.
Veelvoorkomende problemen
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverlies
Koppelingsslijtage
Snellere slijtage bij veel stadsgebruik
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronische storingen infotainment
Incidenteel bevriezen of herstarten van het Sensus-systeem
Kenmerken:
Scherm reageert niet, systeem herstart
Ratelende distributieketting
Zelden, maar mogelijk bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koudstart
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.