Kenteken check K-407-RF
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 80.367 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K407RF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-407-RF
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-407-RF
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-407-RF
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-407-RF
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-407-RF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1335 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische kofferbak
- Zuivere en betrouwbare 3-cilinder turbo benzinemotor
- Lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting
- Moderne uitrusting in GT-Line Edition
- Goed waardebehoud
- Comfortabel en stil rijgedrag
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
- Sportieve looks, maar geen sportief rijgedrag
- Beperkte achteruitzicht door kleine ramen en dikke C-stijlen
- Geen hybride of plug-in variant beschikbaar
- Kleine motor kan onrustig aanvoelen bij hoge toerentallen
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken K-407-RF is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2021 met een 998cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser biedt een praktische combi met een ruime kofferbak en moderne uitrusting, maar hoe presteert deze specifieke variant in de praktijk? Dit rapport geeft een objectieve analyse voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.0 T-GDi motor in de Kia Ceed Sportswagon 2021 heeft een cilinderinhoud van 998cc (61.1 cui) en levert 88 kW (120 pk/118 hp) bij 6.000 toeren en 172 Nm (127 lb-ft) koppel bij 1.500 toeren[1][2]. De motorcode voor deze 3-cilinder turbo benzinemotor is **G3LC** (dit is de interne Kia-code voor de 1.0 T-GDi, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code van K-407-RF). **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverbreide meldingen van slijtage of problemen met de distributieketting bij deze motor. Kia gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge leeftijd of intensief gebruik, maar geen structurele issues bekend (categorie: motor, ernst: yellow). - **Injectoren**: Geen grote problemen gemeld, maar zoals bij alle directe injectie motoren kan vervuiling optreden bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen gemeld, maar controleer bij aankoop altijd op olieverbruik en onderhoudshistorie (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar. Geen grote problemen gemeld met koppeling of versnellingsbak (categorie: transmissie, ernst: green).
## Transmissie & Rijgedrag De Kia Ceed Sportswagon 2021 met kenteken K-407-RF is voorwielaandrijvend en beschikt over een 6-versnellings handbak. De bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto: zuinig en relaxed rijden. Sportief is deze variant niet, maar wel comfortabel en praktisch. De GT-Line Edition biedt sportieve stylingdetails, maar het rijgedrag blijft toegankelijk en comfortabel.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: 5,6 l/100 km (42 mpg)[1][4]. - **Praktijk**: Reken op 6,0–6,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 88 kW (120 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200–€300 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer). - **Reparaties**: Geen grote kostenposten bekend, mits onderhoud volgens voorschrift. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de GT-Line Edition was €26.650. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime en praktische kofferbak** (tot 1.694 liter, uitklapbare achterbank)[3]. - **Zuivere en betrouwbare 3-cilinder turbo benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Lage onderhoudskosten** en gunstige wegenbelasting voor het vermogen. - **Moderne uitrusting** in GT-Line Edition: sportieve styling, grotere velgen, led-verlichting, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto[3][6]. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Comfortabel en stil rijgedrag**, geschikt voor lange ritten. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Sportieve looks, maar geen sportief rijgedrag**. - **Beperkte achteruitzicht** door kleine ramen en dikke C-stijlen[6]. - **Geen hybride of plug-in variant** beschikbaar in deze uitvoering. - **Kleine motor kan wat onrustig aanvoelen** bij hoge toerentallen. - **Geen automatische transmissie** in deze uitvoering.
Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken K-407-RF uit 2021 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare motor, lage kosten en een ruim interieur. De GT-Line Edition biedt extra sportieve uitstraling en moderne snufjes. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige keuze in het segment compacte middenklasse combi’s.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (K-407-RF)
Wat is de APK status van K-407-RF?
De APK van K-407-RF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-407-RF een import auto?
Nee, K-407-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-407-RF gehad?
K-407-RF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi GT-Line Edition uit 2018?
Deze uitvoering heeft 120 pk (88 kW)[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is 5,6 l/100 km (42 mpg), in de praktijk reken op 6,0–6,5 l/100 km bij gemengd gebruik[1][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 88 kW (120 pk).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, onderhoudsbeurt: €200–€300, reparaties: geen grote kostenposten bekend bij goed onderhoud.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €15.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Turbo slijtage
Incidenteel turbo-problemen bij hoge leeftijd of intensief gebruik
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Injector vervuiling
Vervuiling door directe injectie bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Onregelmatig stationair lopen, verminderd vermogen
Olieverbruik
Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Achteruitzicht
Beperkt zicht naar achteren door kleine ramen en dikke C-stijlen
Symptomen:
Moeilijk parkeren, afhankelijk van camera
Infotainment storingen
Incidenteel softwareproblemen met het infotainmentsysteem
Symptomen:
Vastlopend scherm, verbindingsproblemen met smartphone
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|