Kenteken check K-408-NS

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 124.154 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-271594
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-408-NS
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Kodiaq 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-408-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-408-NS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-408-NS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-408-NS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-408-NS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-408-NS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 38.799
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime zevenzitter met flexibele indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 1.5 TSI motor met mild-hybrid technologie voor lager verbruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe controle.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in Business Edition.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor een SUV van dit formaat.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en degelijke bouwkwaliteit.

Waar je op moet letten

  • De 1.5 TSI motor kan bij intensief gebruik iets meer olieverbruik vertonen.
  • Handgeschakelde transmissie vereist meer rijvaardigheid en kan slijten.
  • De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, minder comfortabel voor volwassenen.
  • Beperkte luxe opties vergeleken met duurdere concurrenten zoals VW Tiguan.
  • Standaard geen vierwielaandrijving, wat in sommige omstandigheden nadelig kan zijn.
  • Sommige gebruikers ervaren een iets stugge vering bij lage snelheden.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-408-NS is een zwarte Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition 7p. uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische zevenzitter met een nieuwprijs van circa €39.595 in Nederland.

De 1.5 TSI motor in deze Kodiaq heeft een cilinderinhoud van 1498cc en is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motorcode wordt vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor deze 1.5-liter TSI met 110 pk. Deze motor is voorzien van Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. De motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, wat voldoende is voor een comfortabele rijervaring in deze SUV. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij deze motorvariant, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in de 1.5 TSI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en iets gunstiger brandstofverbruik ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 TSI Kodiaq ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16 bij rustig rijden. In stedelijk verkeer kan het verbruik oplopen tot circa 1 op 10. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kodiaq staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition 7p. met kenteken K-408-NS uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en praktische ruimte is het een verstandige keuze voor gezinnen die een ruime, betrouwbare SUV zoeken.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken K-408-NS uit 2021 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime zevenzitter zoeken met een gunstig prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €200
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €470
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €320
Navigatie €1620
Leer €1520
Metallic lak €370
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (K-408-NS)

Wat is de APK status van K-408-NS?

De APK van K-408-NS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-408-NS een import auto?

Nee, K-408-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-408-NS gehad?

K-408-NS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Skoda Kodiaq?

De motorcode voor de 1.5 TSI 110 pk benzinemotor in de Kodiaq is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud spanning verliezen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 6-versnellingsbak is duurzaam bij normaal gebruik, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na langdurig intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanners en ketting

Versnelling of slijtage van de timing chain spanners kan leiden tot kettingspanningverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT exemplaren

Auto Nummerplaat