Kenteken check K-412-TT
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 203.064 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K412TT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S4 Avant (2005) – Kenteken K-412-TT
Waardebehoud Audi S4 Avant (2005) – Kenteken K-412-TT
Onderhoud Audi S4 Avant (2005) – Kenteken K-412-TT
Veiligheid Audi S4 Avant (2005) – Kenteken K-412-TT
Prestaties Audi S4 Avant (2005) – Kenteken K-412-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S4 Avant komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1911 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 4.2 V8 motor met 253 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met sportieve uitstraling
- Robuuste Tiptronic automatische transmissie bij quattro modellen
- Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking voor modeljaar 2004
- Relatief zeldzaam en daardoor gewild onder liefhebbers
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (9-11 l/100 km) en hogere wegenbelasting
- Timing ketting en kettingspanners kunnen slijten zonder tijdig onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokken of slippen vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door V8 en quattro techniek
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijk hogere slijtage aan remmen en ophanging door gewicht en sportief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken K-412-TT is een grijze Audi A4 Avant 4.2 V8 S4 quattro edition uit 2005 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 had een nieuwprijs van €80.890 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 4163cc V8-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'AHK' (voor de 4.2 V8 uit die periode). Deze 8-cilinder levert 253 pk en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristieke V8-geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing ketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze quattro uitvoering is een Tiptronic automaat, meestal een ZF 6HP1 of vergelijkbaar model. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan na hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals slippen van de koppelomvormer of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie verlengen de levensduur aanzienlijk. Problemen met de automatische bak komen minder vaak voor dan bij de multitronic varianten van Audi. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar passend bij een zware 4.2 V8 benzinemotor uit 2004. Wegenbelasting voor 253 pk in Nederland valt in een hogere klasse, wat resulteert in een relatief hoge maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 4.2 V8 S4 quattro edition met kenteken K-412-TT is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en automatische transmissie. Let op eventuele schokkerige schakelingen of olieverbruik. De quattro aandrijving en V8-motor maken dit model aantrekkelijk voor liefhebbers van sportieve en betrouwbare combi's, mits goed onderhouden. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging, gezien het sportieve karakter en gewicht van de auto.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken K-412-TT uit 2005 is een krachtige en sportieve middenklasse combi met een karakteristieke 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S4 Avant (K-412-TT)
Wat is de APK status van K-412-TT?
De APK van K-412-TT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-412-TT een import auto?
Ja, K-412-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-412-TT gehad?
K-412-TT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'AHK' voor de 4.2 V8 motor uit 2004.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 4.2 V8 motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokken bij schakelen, slippen van de koppelomvormer en elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 4.2 V8?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting is relatief hoog vanwege 253 pk; exacte kosten hangen af van provincie en gewicht, maar liggen vaak rond de €150-€200 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 4.2 V8 uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting en kettingspanners slijtage
De kettingspanners kunnen verouderen en de timing ketting kan uitrekken, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, tikgeluiden uit motor, motorstoringslampje.
Olieverbruik verhoogd
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken of slippen
De Tiptronic automaat kan na veel kilometers problemen geven met schokkerig schakelen of slippen van de koppelomvormer.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in transmissie
Soms kunnen sensoren of besturingseenheden van de automaat storingen veroorzaken, wat leidt tot onregelmatig schakelen of uitval van achteruit.
Signalen:
Schakelproblemen, foutcodes, auto start niet in bepaalde standen.
Slijtage remmen en ophanging
Door het gewicht en sportieve karakter slijten remmen en ophanging sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
