Kenteken check K-414-BK
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 81.067 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K414BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Allroad 45 TFSI (2019) – Kenteken K-414-BK
Waardebehoud Audi A4 Allroad 45 TFSI (2019) – Kenteken K-414-BK
Onderhoud Audi A4 Allroad 45 TFSI (2019) – Kenteken K-414-BK
Veiligheid Audi A4 Allroad 45 TFSI (2019) – Kenteken K-414-BK
Prestaties Audi A4 Allroad 45 TFSI (2019) – Kenteken K-414-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Allroad 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Mild-hybride technologie (MHEV) voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies
- Comfortabele en luxe Pro Line Plus uitvoering met veel opties
- Ruime en praktische combi met SUV-achtige rijeigenschappen
- Sterke en soepele 180 pk 2.0 TFSI motor
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke olieverbruik en turbo-issues bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig worden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors voor Nederlandse maatstaven
- Complexe techniek kan dure reparaties veroorzaken
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-414-BK is een blauwe Audi A4 allroad quattro 45 TFSI MHEV Pro Line Plus uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze combi met quattro vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert luxe met praktische SUV-eigenschappen en had een nieuwprijs van circa €67.230.
De 1984cc 4-cilinder turbomotor in deze Audi A4 allroad is gebaseerd op de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode 'CPT' of 'CJKA' voor de 45 TFSI MHEV uitvoering. Deze motor levert ongeveer 180 pk en is voorzien van mild-hybride technologie (MHEV) die het brandstofverbruik en emissies helpt reduceren. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bij de 45 TFSI MHEV is meestal een 7-traps S tronic aanwezig. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties kunnen hoger uitvallen bij complexe problemen zoals turbo- of transmissiedefecten.
Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 45 TFSI MHEV uit 2016 met kenteken K-414-BK is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motor- of transmissiegeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Pro Line Plus uitvoering biedt veel luxe en comfort, wat de meerprijs waard kan zijn.
Deze blauwe Audi A4 allroad quattro met kenteken K-414-BK uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele combi met krachtige 1984cc motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Allroad 45 TFSI (K-414-BK)
Wat is de APK status van K-414-BK?
De APK van K-414-BK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-414-BK een import auto?
Ja, K-414-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-414-BK gehad?
K-414-BK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4 allroad?
De motorcode voor de 2.0 TFSI 180 pk mild-hybride motor is meestal 'CPT' of 'CJKA', onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,8-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi A4 allroad 45 TFSI MHEV?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
De S tronic automaat kan bij slijtage of mechatronica defecten schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingslampen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
