Kenteken check K-417-GT

APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 25.932 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-242980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-417-GT
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Kona 1.6 GDI Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-417-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken K-417-GT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken K-417-GT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken K-417-GT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken K-417-GT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken K-417-GT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 27.437
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
309 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LE
Vergelijkbare kentekens
312 voertuigen
Bekeken
396 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig hybride verbruik met WLTP rond 1 op 20-22
  • Betrouwbare 1.6 GDI HEV motor zonder turbo, minder kans op dure defecten
  • 6-traps DCT automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Rijk uitgeruste Premium uitvoering met moderne veiligheidssystemen
  • Compacte SUV met goede binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting door 77 pk motorvermogen

Minpunten

  • DCT transmissie kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Interieur bevat harde kunststofdelen, minder premium gevoel
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen (onderhoud belangrijk)
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) kan minder dynamisch aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige conventionele benzine-SUV's

Volledige analyse

Kenteken K-417-GT is een grijze Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2021 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met moderne technologie en een rijk uitgeruste Premium-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.041.

De 1580cc motor in deze Kona is de Gamma GDI HEV, een 4-cilinder hybride benzinemotor met een vermogen van circa 77 pk (57 kW) gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 141 pk. De motorcode is doorgaans 'G4LE' voor deze 1.6 GDI HEV variant. Deze motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en een Atkinson-cyclus voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride variant zeldzaam, mede doordat er geen turbo aanwezig is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps DCT (Dual Clutch Transmission), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversing aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, gemiddeld rond 1 op 18. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2021 met kenteken K-417-GT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Kona is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.

Deze grijze Hyundai Kona met kenteken K-417-GT uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een hybride aandrijflijn die zich in de praktijk bewijst als comfortabel en efficiënt. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1580 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (K-417-GT)

Wat is de APK status van K-417-GT?

De APK van K-417-GT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-417-GT een import auto?

Nee, K-417-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-417-GT gehad?

K-417-GT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI HEV motor in de Hyundai Kona 2017?

De motorcode is doorgaans 'G4LE', een 1.6 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met multipoint injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Kona?

De 6-traps DCT automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik en onvoldoende onderhoud koppeling slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Kona?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20-22.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk Kona in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

DCT transmissie koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en onvoldoende onderhoud kunnen de koppelingen in de 6-traps DCT slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat resulteert in minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Door gebruik van brandstof met onzuiverheden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiëntie en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid modellen

Auto Nummerplaat