Kenteken check K-456-HG
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 136.770 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K456HG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken K-456-HG
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken K-456-HG
Onderhoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken K-456-HG
Veiligheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken K-456-HG
Prestaties SEAT Leon 1.5 eTSI (2021) – Kenteken K-456-HG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1361 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.5 eTSI mild-hybrid motor met 110 pk voor zuinig rijden
- Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
- Moderne veiligheids- en comforttechnologieën in Style-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan na jaren schokkerig schakelen vertonen
- Timing chain spanning kan problemen geven bij intensief gebruik
- Beperkte turbo- en injectorproblemen, maar onderhoud blijft cruciaal
- Hogere onderhoudskosten voor automaat versus handgeschakeld
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-456-HG is een grijze SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2021, modeljaar 2020, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.840 en is populair vanwege zijn moderne techniek en zuinige mild-hybrid aandrijving.
De 1498cc motor in deze SEAT Leon 1.5 eTSI Style draagt de motorcode P2A, een 4-cilinder 16-klepper met een mild-hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen na langdurig gebruik problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het WLTP-verbruik van de SEAT Leon 1.5 eTSI Style ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2020 met kenteken K-456-HG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken K-456-HG uit 2021 is een betrouwbare en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1498cc mild-hybrid motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.5 eTSI (K-456-HG)
Wat is de APK status van K-456-HG?
De APK van K-456-HG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-456-HG een import auto?
Nee, K-456-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-456-HG gehad?
K-456-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de SEAT Leon 2020?
De motorcode is P2A, een 1.5 liter 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze SEAT Leon?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5 eTSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslappen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
DSG transmissie schakelproblemen
Na langdurig gebruik kunnen de koppelingen slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimediasysteem en connectiviteit.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
