Kenteken check K-457-FJ
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 141.132 km (peildatum aug 2025)
Let op: 18 bevindingen voor K457FJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken K-457-FJ
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken K-457-FJ
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken K-457-FJ
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken K-457-FJ
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken K-457-FJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA pro_cee´d 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1384 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met relatief zachte vering voor een compacte hatchback
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2013
- Ruime kofferbak met neerklapbare achterbank voor extra laadruimte
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor drie volwassenen achterin
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-457-FJ is een grijze Kia pro_cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €20.695 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Kia pro_cee'd is onderdeel van de 'Gamma' motorfamilie, specifiek de G4FD motorcode. Deze 4-cilinder motor levert 99 pk in de Comfort Pack uitvoering en is voorzien van directe benzine-injectie (GDI). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere modellen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kia pro_cee'd 1.6 GDI is robuust en kent weinig structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, al is het geen sportieve transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 GDI Comfort Pack met kenteken K-457-FJ uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de injectoren en timing chain spanner. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een sportief tintje.
Deze grijze Kia pro_cee'd met kenteken K-457-FJ uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 48
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 GDI (K-457-FJ)
Wat is de APK status van K-457-FJ?
De APK van K-457-FJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-457-FJ een import auto?
Ja, K-457-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-457-FJ gehad?
K-457-FJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia pro_cee'd 2013?
De motorcode is G4FD, onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia.
Hoeveel vermogen levert de 1.6 GDI Comfort Pack motor?
Deze motor levert 99 pk (73 kW) bij 6300 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Verhoogd olieverbruik en injectorvervuiling komen voor, timing chain problemen zijn zeldzaam.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor na circa 100.000 km meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing chain spanner slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain spanner verslijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.