Kenteken check K-464-FB
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 47.242 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K464FB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken K-464-FB
Waardebehoud Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken K-464-FB
Onderhoud Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken K-464-FB
Veiligheid Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken K-464-FB
Prestaties Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken K-464-FB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar I-Pace EV400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2244 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- 90 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot 470 km, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Sterke all-wheel drive met 235 pk voor goede prestaties en grip.
- Comfortabel en luxe interieur met Business Pack opties zoals geavanceerde rijhulpsystemen.
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiebeheer.
- Snelladen mogelijk tot circa 50-100 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 40 minuten kan.
- Goede garantie op batterij (8 jaar of 160.000 km) en premium bouwkwaliteit.
Aandachtspunten
- Werkelijke actieradius in praktijk vaak lager (200-250 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
- Laadsnelheid met AC beperkt tot circa 11 kW, wat langere laadtijden betekent zonder snellader.
- Mogelijke batterijdegradatie na meerdere jaren gebruik, wat invloed kan hebben op bereik.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken in elektronica en infotainment.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten met zich meebrengt.
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met kleinere elektrische auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-464-FB is een blauwe elektrische Jaguar I-PACE EV320 S Business Pack uit 2020 met 235 pk vermogen en een 90 kWh batterij. Deze luxe elektrische SUV combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Jaguar I-PACE EV320 S Business Pack uit 2018 beschikt over een 90 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren die samen ongeveer 235 pk leveren. Dit zorgt voor een soepele, stille en krachtige rijervaring met een acceleratie van circa 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u. De aandrijving is all-wheel drive, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektrische aandrijving, wat resulteert in een directe respons en soepel rijgedrag. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel. De I-PACE biedt een sportief maar comfortabel rijgedrag, mede dankzij het Business Pack dat extra rijhulpsystemen en comfortopties bevat.
De Jaguar I-PACE EV320 heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 470 km (292 miles), hoewel praktijkwaarden vaak tussen de 200 en 250 km liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij kan met een 11 kW AC-lader in circa 8,5 uur volledig worden opgeladen. Snelladen via DC (maximaal 50-100 kW) brengt de batterij in ongeveer 40 minuten van 10% naar 80%. Het energieverbruik ligt rond de 22-24 kWh/100 km in de praktijk. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en batterijdegradatie na meerdere jaren gebruik. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Jaguar I-PACE EV320 S Business Pack met kenteken K-464-FB uit 2020 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele software-updates en onderhoudshistorie. Let op de werking van het regeneratief remmen en elektronica. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische actieradius, maar houd rekening met mogelijke kosten voor onderhoud aan de 12V-accu en software. De nieuwprijs lag rond €67.565, wat de auto positioneert in het premium segment van elektrische SUV's.
Deze blauwe Jaguar I-PACE met kenteken K-464-FB uit 2020 is een krachtige en luxe elektrische SUV met een ruime actieradius en geavanceerde technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en software-updates, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en comfortabele elektrische auto met all-wheel drive.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar I-Pace EV400 (K-464-FB)
Wat is de APK status van K-464-FB?
De APK van K-464-FB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-464-FB een import auto?
Nee, K-464-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-464-FB gehad?
K-464-FB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Jaguar I-PACE EV320 S Business Pack uit 2018?
De batterijcapaciteit is 90 kWh lithium-ion.
Wat is de officiële WLTP-actieradius van deze Jaguar I-PACE?
De WLTP-actieradius is ongeveer 470 km (292 miles).
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een AC-lader?
Met een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 8,5 uur.
Wat is de maximale DC-laadsnelheid en laadtijd?
De maximale DC-laadsnelheid ligt rond 50-100 kW, waarmee de batterij in circa 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 22-24 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na meerdere jaren, software bugs in het infotainmentsysteem en mogelijke 12V-accu problemen.
Welke garantie biedt Jaguar op de batterij?
De batterijgarantie is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en infotainment storingen
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem en elektronische functies door softwareproblemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, uitval van functies.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektrische systemen.
Laadsnelheid beperkingen
De maximale AC-laadsnelheid is beperkt tot circa 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn.
Kenmerken:
Lange laadtijden bij gebruik van AC-laden zonder snellader.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms kunnen rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of lane assist storingen vertonen.
Kenmerken:
Onverwachte uitschakeling of foutmeldingen van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2244 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
