Kenteken check K-465-NL
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 85.766 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K465NL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 (2021) – Kenteken K-465-NL
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 (2021) – Kenteken K-465-NL
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 (2021) – Kenteken K-465-NL
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 (2021) – Kenteken K-465-NL
Prestaties Mercedes-Benz A 180 (2021) – Kenteken K-465-NL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1332cc M282 motor met 136 pk
- Comfortabele en soepele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Luxe Business Solution Luxury uitvoering met veel opties
- Goed rijgedrag en aerodynamisch ontwerp (Cd 0,25)
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur afwerking
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage (matig)
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven (matig)
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken (red)
- Automaat kan bij hoge km-meer onderhoud vereisen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Waardevermindering door premium segment en technologische complexiteit
Volledige analyse
Kenteken K-465-NL is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Solution Luxury uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert luxe met efficiëntie en is een populaire keuze in het klein-midden segment.
De motor in deze A-klasse is een 1.332 cc viercilinder turbobenzinemotor, met een vermogen van circa 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M282, een moderne, compacte en efficiënte motor die sinds 2018 in de W177 A-klasse wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een aluminium blok met directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de efficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of slijtage aan de mechatronica bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium automaat, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Solution Luxury uit 2018 met kenteken K-465-NL is een betrouwbare en comfortabele compacte luxe hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de turbo en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken K-465-NL uit 2021 is een stijlvolle en efficiënte keuze in het segment van compacte luxe hatchbacks. Met een moderne 1332cc motor en automatische transmissie biedt hij een prettige rijervaring en redelijk onderhoud. Let op bekende aandachtspunten zoals transmissie en injectoren voor een probleemloze toekomst.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 (K-465-NL)
Wat is de APK status van K-465-NL?
De APK van K-465-NL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-465-NL een import auto?
Nee, K-465-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-465-NL gehad?
K-465-NL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A-klasse 180 uit 2018?
De motorcode is M282, een 1.332 cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze Mercedes A-klasse?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben en incidenteel schokkerig schakelen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze A-klasse 180?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1332cc motor?
Ja, mogelijke problemen zijn timing chain spanner slijtage, injectorproblemen en turbo defecten bij slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Turbo defecten door olievervuiling
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Automaat schokkerig schakelen of slippen
De 7G-DCT transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door slijtage of softwareproblemen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in MBUX systeem
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.