Kenteken check K-472-ZP

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 61.100 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-068454
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-472-ZP
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-472-ZP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken K-472-ZP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken K-472-ZP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken K-472-ZP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken K-472-ZP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken K-472-ZP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 31.244
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
240 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1688 voertuigen
Bekeken
152 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor (PE-VPS) met 120 pk
  • Soepel schakelende 6-traps automaat met goede respons
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met precieze besturing
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 L/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain spanning bij hoge km-standen
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor een SUV
  • Wegenbelasting voor 88 pk benzine is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken K-472-ZP is een grijze Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.400 biedt een sportief rijgedrag en moderne techniek.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans PE-VPS. Dit is een 2.0-liter viercilinder met directe injectie en een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk). De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timing chain spanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat is een 6-traps SkyActiv-automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede rijeigenschappen en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de automaat en motor. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen.

Deze grijze Mazda CX-3 met kenteken K-472-ZP uit 2018 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €690
Leer €1200
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 204 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 395 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (K-472-ZP)

Wat is de APK status van K-472-ZP?

De APK van K-472-ZP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-472-ZP een import auto?

Ja, K-472-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-472-ZP gehad?

K-472-ZP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps SkyActiv-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mazda CX-3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3-6,7 L/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain spanners en ketting

Bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Directe injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan gemiddeld, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.

Laag risico
Chassis

Stevige vering minder comfortabel

De sportief afgestelde vering kan op slecht wegdek als hard en oncomfortabel ervaren worden.

Signalen:

Harde klappen bij hobbels, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 exemplaren

Type Plaat