Kenteken check K-476-TS
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 83.521 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K476TS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (2019) – Kenteken K-476-TS
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (2019) – Kenteken K-476-TS
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (2019) – Kenteken K-476-TS
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (2019) – Kenteken K-476-TS
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (2019) – Kenteken K-476-TS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz AMG GT S Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 4.0-liter M178 V8 biturbo motor met 384 pk
- Snelle en sportieve 7-traps AMG SPEEDSHIFT dubbele koppeling automaat
- Uitstekende rijeigenschappen met achterwielaandrijving en elektronisch sperdifferentieel
- Hoogwaardig interieur en exclusief design passend bij een super sport coupé
- Sterk waardebehoud binnen het segment van luxe sportwagens
- Geavanceerde techniek zoals dry-sump smering en hot inside V motorconfiguratie
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Relatief hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral transmissie en motor
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage kunnen voorkomen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstemming
- Mogelijke dure reparaties bij falen van mechatronica in de automaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-476-TS is een grijze Mercedes-Benz AMG GT 4.0 S uit 2019 met een krachtige 3982cc 8-cilinder biturbo motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €179.180 biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en luxe.
De Mercedes-AMG GT 4.0 S uit 2014 is uitgerust met de M178 motorcode, een 4.0-liter V8 biturbo motor die 384 pk levert in deze uitvoering. Deze motor heeft een 'hot inside V' configuratie waarbij de turbo's binnenin de V van de cilinderbanken zijn geplaatst, wat turbo-lag vermindert en responsiviteit verbetert. De motor levert een koppel van ongeveer 650 Nm en is voorzien van dry-sump smering voor optimale prestaties onder hoge belasting.
De automaat is een 7-traps AMG SPEEDSHIFT dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en slijtage van koppelingen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger door het sportieve karakter, gemiddeld tussen 12 en 15 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 384 pk sterke auto valt in Nederland in de hoogste categorie, wat resulteert in een relatief hoge jaarlijkse belasting. Onderhoudskosten zijn fors; jaarlijkse service, APK en reparaties kunnen tussen de €2.500 en €5.000 kosten afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT 4.0 S met kenteken K-476-TS uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €90.000 en €120.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz AMG GT met kenteken K-476-TS uit 2019 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige 4.0-liter V8 biturbo motor en een snelle automaat. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt hij een uitstekende rijervaring en een sterke marktwaarde voor liefhebbers van exclusieve coupés.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT S Coupé (K-476-TS)
Wat is de APK status van K-476-TS?
De APK van K-476-TS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-476-TS een import auto?
Ja, K-476-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-476-TS gehad?
K-476-TS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de AMG GT 4.0 S?
De motorcode is M178, een 4.0-liter twin-turbo V8 met 'hot inside V' configuratie.
Hoeveel pk levert de AMG GT 4.0 S uit 2014?
Deze variant levert 384 pk, wat zorgt voor een krachtige rijervaring.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn olieverbruik en slijtage van de timing chain kettingspanners.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-AMG GT?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 12 en 15 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Onderhoudskosten variëren tussen €2.500 en €5.000 per jaar, inclusief service, APK en mogelijke reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De M178 motor kan bij intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain.
Kenmerken:
Hoger olieverbruik, motorstoringslampje, ratelende geluiden bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps AMG SPEEDSHIFT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, foutcodes in transmissie.
Turbocharger slijtage
De biturbo's kunnen na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals ESP en ABS.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz AMG GT S Coupé in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
