Kenteken check K-490-BB

Kenteken K-490-BB is een rode Jaguar S-type uit 2004 met een 2497cc V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze luxe sedan uit de eerste generatie (X200, 1999–2002) biedt Brits design, een comfortabel interieur en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 2.5 V6 in de Jaguar S-type 2004 met kenteken K-490-BB heeft motorcode **AJ25**. Deze motor levert 201 pk (150 kW) en 251 Nm koppel in de Britse/continentale uitvoering[7]. De AJ25 is een 24-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[4]. De compressieverhouding is 10,3:1[7]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij de AJ25, maar bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: **yellow** – licht)[7]. **Turbo:** Niet van toepassing; deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2][7]. **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental (categorie: **yellow** – licht). **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge kilometerstanden, vooral bij langdurig stadsgebruik (categorie: **orange** – matig)[7]. ## Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) in de S-type 2.5 V6 is relatief zeldzaam in Nederland. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht). Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s uit deze klasse; een nieuwe koppeling kost circa €800–€1.200 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde S-type 2.5 V6 met kenteken K-490-BB biedt een directe, sportieve rij-ervaring. De versnellingspook is soepel, maar het schakelgevoel is minder ‘precies’ dan bij Duitse concurrenten. De auto weegt circa 1.600 kg, wat het rijgedrag stabiel maar niet bijzonder wendbaar maakt. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassiek, dynamisch karakter.

## Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 9** (9 km/l, circa 11 l/100km)[6]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 7, op de snelweg dalen tot 1 op 11. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 150 pk uit 2004 betaal je in 2025 **€1.008 per jaar** (tariefklasse 12, 150–155 pk, benzine, gewicht >1.250 kg). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: **€200–€300**. Grote beurt (elk jaar/15.000 km): **€400–€600**. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): **€500–€1.500 per jaar** afhankelijk van staat en gebruik. Let op: originele onderdelen zijn prijzig. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een rode Jaguar S-type 2.5 V6 uit 2004 met kenteken K-490-BB heeft een actuele marktwaarde van **€3.000–€6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[6]. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam in waarde maar zijn geen investeringsobject.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uniek design:** Britse uitstraling en luxe interieur met hout en leer[1][6]. - **Comfort:** Ruime zitplaatsen, goede demping en stilte in de cabine. - **Sportief karakter:** Achterwielaandrijving en handgeschakelde bak voor liefhebbers. - **Betaalbaar in aanschaf:** Lage instapprijs voor een voormalige topklasser. - **Zeldzaamheid:** Handgeschakelde exemplaren zijn schaars en gewild bij verzamelaars. - **Onderhoud:** Geen complexe turbo of directe injectie, relatief eenvoudige techniek. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** Hoog voor de prestaties, zeker in de stad. - **Onderhoudskosten:** Dure originele onderdelen en specialistische kennis nodig. - **Elektronica:** Ouderwets systeem, soms storingsgevoelig (radio, ramen, centrale vergrendeling). - **Waardebehoud:** Matig, geen investeringsauto. - **Ruimte:** Kofferbak is kleiner dan bij Duitse concurrenten. - **Image:** Geen ‘moderne’ Jaguar, minder status dan nieuwere modellen.

Deze rode Jaguar S-type met kenteken K-490-BB uit 2004 is een karaktervolle, betaalbare luxe sedan voor liefhebbers van Brits design en handgeschakelde rijervaring. De AJ25-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op olieverbruik en onderhoudskosten. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar is geen zuinige of onderhoudsarme keuze. Voor de juiste koper is de S-type 2.5 V6 handgeschakeld een unieke en betaalbare klassieker.