Kenteken check K-494-BK
APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 35.997 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor K494BK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-494-BK
Waardebehoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-494-BK
Onderhoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-494-BK
Veiligheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-494-BK
Prestaties Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-494-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.5-liter turbomotor met 110 pk voor vlotte prestaties.
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling.
- Compacte en sportieve carrosserie met premium afwerking (edition one).
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede wegligging en rijcomfort voor een kleine hatchback.
- Redelijk waardebehoud en sterke merkwaarde van Audi.
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden (kettingspanner).
- Hoge kosten bij mechatronica storingen van de automaat.
- Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte afmetingen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine benzineauto.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-premium hatchbacks.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-494-BK is een grijze Audi A1 Sportback 35 TFSI edition one uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met premium afwerking en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Audi A1 Sportback 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcodes als CZEA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 35 TFSI edition one met kenteken K-494-BK uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte premium hatchback zoeken met sportieve eigenschappen en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken K-494-BK uit 2020 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1498cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium stadsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 54
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 35 TFSI (K-494-BK)
Wat is de APK status van K-494-BK?
De APK van K-494-BK is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-494-BK een import auto?
Ja, K-494-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-494-BK gehad?
K-494-BK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A1 Sportback 35 TFSI?
De motorcode is meestal CZEA, behorend tot de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 35 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 35 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Mechatronica storingen automaat
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of storingen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen op dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals MMI of sensoren.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, uitval van infotainment of sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 Sportback 35 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
