Kenteken check K-498-LR

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 91.842 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-003538
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-498-LR
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-3 SKYACTIV-G 121
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-498-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-498-LR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-498-LR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-498-LR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-498-LR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-498-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
43 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met directe injectie
  • Prettige handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijden
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische ruimte
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstand aandacht vragen
  • Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling slijtage mogelijk
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Volledige analyse

Kenteken K-498-LR is een witte Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Luxury uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.600 en biedt een combinatie van zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans de PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder met DOHC 16 kleppen en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 121 pk (89 kW) en 204 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze directe injectie motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak in de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een lager brandstofverbruik in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Luxury uit 2015 met kenteken K-498-LR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn zuinige motor en praktische SUV-karakter.

Deze witte Mazda CX-3 met kenteken K-498-LR uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een prettige handgeschakelde 2.0 SkyActiv-G motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring, een gunstig verbruik en een redelijke marktwaarde. Let bij aankoop op olieverbruik en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
26 februari 2022
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (K-498-LR)

Wat is de APK status van K-498-LR?

De APK van K-498-LR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-498-LR een import auto?

Nee, K-498-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-498-LR gehad?

K-498-LR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met DOHC en directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 121 pk (89 kW) en 204 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik en timing chain spanning kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage afhankelijk van gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 89 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40-€50 per kwartaal.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Op lange termijn kan koolstofafzetting op kleppen optreden door directe injectie.

Signalen:

Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 in Nederland

Type Plaat