Kenteken check K-514-NL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 172.783 km (peildatum apr 2023)
Let op: 12 bevindingen voor K514NL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken K-514-NL
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken K-514-NL
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken K-514-NL
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken K-514-NL
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken K-514-NL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2249 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en koppelrijke 3.0 SDV6 dieselmotor met 215 pk, geschikt voor zware SUV
- Ruime 7-persoonsconfiguratie met luxe HSE Dynamic uitrusting
- Zachte en responsieve 8-traps ZF automatische transmissie
- Geavanceerde rijhulpsystemen en terreinmodi voor veelzijdigheid
- Hoogwaardig interieur met comfortabele stoelen en moderne infotainment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (redelijk ernstig)
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- Hoger olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten aan de hoge kant voor Nederland
- Soms schokkerig schakelen bij oudere automaten met hoge kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-514-NL is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic 7p uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €109.030.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is onderdeel van de Land Rover Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als AJ-V6D of SDV6. Deze motor levert 215 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter, ideaal voor een zware SUV. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn dan fabrieksopgave, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, geïntroduceerd rond 2012 in de facelift van de L320 Range Rover Sport. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 215 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2013 met kenteken K-514-NL is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie grondig testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken K-514-NL uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort, mits zorgvuldig onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (K-514-NL)
Wat is de APK status van K-514-NL?
De APK van K-514-NL is verlopen op 15-01-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-514-NL een import auto?
Ja, K-514-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-514-NL gehad?
K-514-NL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ-V6D of SDV6, onderdeel van de Land Rover Ingenium motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 SDV6 diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 215 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de 8-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2249 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
