Kenteken check K-517-ZJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.398 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-318880
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-517-ZJ
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D3
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-517-ZJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D3 2012

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken K-517-ZJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
8

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken K-517-ZJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken K-517-ZJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken K-517-ZJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V40 D3 (2012) – Kenteken K-517-ZJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 47.792
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
80 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5204T6
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Bekeken
126 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1498 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 5-cilinder dieselmotor met 110 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel in deze klasse
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor compacte middenklasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan injectoren en turbo
  • Automaat kan schokkerig schakelen of defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
  • Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken K-517-ZJ is een zwarte Volvo V40 2.0 D3 Momentum uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €38.795 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 1984cc vijfcilinder diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4204T7 (Drive-E generatie). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel. De vijfcilinder dieselmotor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen injectoren en de turbo na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie spoelen of revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van transmissievloeistof, helpt defecten voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel de automaat soms minder direct reageert dan handgeschakelde varianten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Momentum met kenteken K-517-ZJ uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, relatief zuinige diesel zoekt met degelijke veiligheidsuitrusting, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken K-517-ZJ uit 2012 is een degelijke en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 1984cc vijfcilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Voertuigfoto's

Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Volvo V40 D3 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 D3 (K-517-ZJ)

Wat is de APK status van K-517-ZJ?

De APK van K-517-ZJ is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-517-ZJ een import auto?

Ja, K-517-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-517-ZJ gehad?

K-517-ZJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor uit de Drive-E generatie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?

Ja, let op distributiekettingslijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 D3 kentekens

Auto Nummerplaat