Kenteken check K-520-HJ

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 87.532 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-296374
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-520-HJ
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-520-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2016) – Kenteken K-520-HJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2016) – Kenteken K-520-HJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2016) – Kenteken K-520-HJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2016) – Kenteken K-520-HJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2016) – Kenteken K-520-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 22.937
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
552 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in de klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en comfort voor een kleine middenklasse combi.
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten of breken.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren, zij het minder frequent.
  • Versnellingsbak (M22/M32) kan schakelhaperingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Productieonderbrekingen en onderdelenproblemen bij 1.4 Turbo modellen.

Volledige analyse

Kenteken K-520-HJ is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2016 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs van €24.677. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1398cc 4-cilinder turbomotor van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of vergelijkbaar binnen Opel. Deze motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn gedocumenteerde problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten of breken, wat leidt tot een luidruchtige motor en hoge reparatiekosten[1][5]. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de M22 of M32 versnellingsbakken die in sommige 1.4 Turbo modellen zijn toegepast[4]. Deze problemen kunnen zich uiten in schakelhaperingen of slijtage van synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 met kenteken K-520-HJ is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en spanners tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en turbo. Door deze punten goed te inspecteren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken K-520-HJ uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar wees voorbereid op mogelijke dure reparaties aan de motor en versnellingsbak als deze niet tijdig zijn aangepakt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

XXX,662 km
INFO
12 april 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
14 december 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
28 november 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,940 km geregistreerd

39,940 km INFO
18 december 2020
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 563 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (K-520-HJ)

Wat is de APK status van K-520-HJ?

De APK van K-520-HJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-520-HJ een import auto?

Ja, K-520-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-520-HJ gehad?

K-520-HJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1.4 Turbo benzinemotor in dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, sommige exemplaren met M22 of M32 versnellingsbakken kunnen schakelhaperingen vertonen door slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De timingketting kan vroegtijdig slijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakproblemen (M22/M32)

Schakelhaperingen en slijtage van synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Mogelijke defecten aan turbo, zoals lag of lekkage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Brandstofinjector storingen

Verstopping of defecten aan injectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo kentekens

Type Plaat