Kenteken check K-520-SB
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 81.247 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken K520SB
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken K-520-SB
Waardebehoud KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken K-520-SB
Onderhoud KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken K-520-SB
Veiligheid KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken K-520-SB
Prestaties KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken K-520-SB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA ProCeed 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met praktische combi-carrosserie
- Efficiënte en moderne 1.5 T-GDI motor met 118 pk
- Comfortabele 7-traps DCT automaat voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak en praktische binnenruimte
- 7 jaar fabrieksgarantie van Kia (indien nog geldig)
Aandachtspunten
- Soms traag reagerende automaat in handmatige modus
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Relatief stijve vering, minder comfortabel op slechte wegen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten bij DCT-transmissie
- Beperkte parkeersensoren standaard, extra opties kosten meer
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand aandacht vragen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-520-SB is een witte Kia ProCeed 1.5 T-GDI GT-Line uit 2021 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportief design met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €34.150.
De 1482cc 4-cilinder turbomotor van deze Kia ProCeed draagt de motorcode G4FL, een moderne T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) krachtbron die 118 pk levert. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor, hoewel incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en injecteurstoringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie die soepel schakelt bij normaal gebruik. Sommige eigenaren melden dat in handmatige modus de schakeltijden traag kunnen zijn en dat de automaat soms ongeduldig reageert bij sportief rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, variërend van €800 tot €1.900 afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en software-updates helpen de levensduur te verlengen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of onverwachte defecten kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia ProCeed 1.5 T-GDI GT-Line uit 2019 met kenteken K-520-SB is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele schades aan carrosserie en wielophanging, en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op bekende kleine problemen zoals olieverbruik en injectoren. Door een goede inspectie en eventueel een proefrit met aandacht voor transmissie en motorprestaties voorkomt u onaangename verrassingen.
Deze witte Kia ProCeed met kenteken K-520-SB uit 2021 is een aantrekkelijke en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een betrouwbare 1482cc T-GDI motor en een comfortabele automaat biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals transmissiegedrag en olieverbruik om optimaal te genieten van deze sportieve combi.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA ProCeed 1.5 T-GDI (K-520-SB)
Wat is de APK status van K-520-SB?
De APK van K-520-SB is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-520-SB een import auto?
Nee, K-520-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-520-SB gehad?
K-520-SB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDI motor in de Kia ProCeed 2019?
De motorcode is G4FL, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bij deze motor bekend.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan traag schakelen in handmatige modus en reparaties kunnen prijzig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia ProCeed?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Automaat schakelt traag of hapert
De 7-traps DCT automaat kan in handmatige modus traag reageren en soms schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelmomenten voelen vertraagd aan, soms schokken bij terugschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 T-GDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Injectorstoring
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, verminderde prestaties.
Koppeling en transmissie slijtage
Hoewel minder vaak bij automaat, kunnen transmissiecomponenten slijten en reparatie vereisen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, vreemde geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en elektronische bedieningselementen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
