Kenteken check K-521-VF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 104.204 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K521VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2020) – Kenteken K-521-VF
Waardebehoud BMW 118i (2020) – Kenteken K-521-VF
Onderhoud BMW 118i (2020) – Kenteken K-521-VF
Veiligheid BMW 118i (2020) – Kenteken K-521-VF
Prestaties BMW 118i (2020) – Kenteken K-521-VF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 140 pk
- Soepel schakelende 7-traps Steptronic automaat
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving (F20 generatie)
- Hoogwaardig interieur met premium afwerking in High Executive Edition
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,0 l/100 km (WLTP)
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (circa 360 liter) voor segment
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Automaat vraagt regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakeld
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-521-VF is een witte BMW 1-serie 118i High Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €38.074.
De 1499cc motor in deze BMW 118i is de B38 motorcode, een 3-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 103 kW (140 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, met een officiële WLTP-verbruikscijfers rond de 6,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt door rijstijl en omstandigheden. De motor levert een koppel van circa 220 Nm tussen 1250 en 4300 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in het stads- en snelwegverkeer.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met deze transmissie zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en eventuele software-updates.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 118i liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive Edition uit 2019 met kenteken K-521-VF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Let ook op de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken K-521-VF uit 2020 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (K-521-VF)
Wat is de APK status van K-521-VF?
De APK van K-521-VF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-521-VF een import auto?
Ja, K-521-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-521-VF gehad?
K-521-VF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2019?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 103 kW (140 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i High Executive Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie storingen
Schakelproblemen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.