Kenteken check K-522-DG
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 115.477 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K522DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Coupé (2020) – Kenteken K-522-DG
Waardebehoud BMW 218i Gran Coupé (2020) – Kenteken K-522-DG
Onderhoud BMW 218i Gran Coupé (2020) – Kenteken K-522-DG
Veiligheid BMW 218i Gran Coupé (2020) – Kenteken K-522-DG
Prestaties BMW 218i Gran Coupé (2020) – Kenteken K-522-DG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Hoogwaardig, ruim en comfortabel interieur met veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
- Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij M Sport-pakket en lage sportophanging
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit het segment
- Betrouwbaarheidsscore is over het algemeen goed, mits onderhouden volgens voorschrift
- Gunstige fiscale positie voor zakelijke rijders (lage bijtelling, lage BPM)
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (430 liter) en lage instap van de kofferbak
- Minder koppel en vermogen dan 4-cilinder varianten; motor moet soms ‘gewerkt’ worden
- DCT-automaat kan bij koud start of laag toerental wat houterig schakelen
- Elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren) komen voor
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-dak
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-522-DG is een zwarte BMW 2-serie Gran Coupé uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Executive Edition was nieuw verkrijgbaar vanaf €37.817 en richt zich op de Nederlandse zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, uitrusting en een gunstige fiscale positie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW 2-serie Gran Coupé 218i Executive Edition (2020) is uitgerust met de B38A15-motor, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 103 kW (138 pk) bij 4.500–6.500 rpm en 220 Nm koppel bij 1.500–4.100 rpm[2][7][8]. Deze motorcode is specifiek voor de 1499cc 3-cilinder variant en wordt ook gebruikt in andere BMW-modellen (zoals de MINI). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), variabele kleptiming en een turbolader. De transmissie is een 7-traps DCT (Double Clutch Transmission) automaat, wat zorgt voor vloeiende schakelingen en een sportief karakter[2].
De 7-traps DCT-automaat is in de praktijk soepel en snel, maar kan bij laag toerental of koud starten wat houterig aanvoelen, een bekend punt bij deze transmissie in de compacte BMW-modellen. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de DCT zijn kostbaar; preventief onderhoud loont.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 5,9 l/100 km (ca. 1 op 17)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 14–15, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), reguliere onderhoudsbeurten bij de dealer kosten €250–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of transmissieproblemen.
De zwarte BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken K-522-DG uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele compacte sedan met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het zakelijke imago en de lage CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoudshistorie.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken K-522-DG uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan design, comfort en een gunstige fiscale positie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de timingketting, turbo en automaat. Preventief onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Gran Coupé (K-522-DG)
Wat is de APK status van K-522-DG?
De APK van K-522-DG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-522-DG een import auto?
Nee, K-522-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-522-DG gehad?
K-522-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Gran Coupé 218i in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 5,9 l/100 km (1 op 17)[2]. In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 14–15 bij normaal gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reguliere onderhoudsbeurten kosten €250–€400 per jaar bij de dealer. APK is €35–€50 per jaar. Reparaties (bijv. aan DCT of turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?
€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo en directe injectie kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen bij koud start komt voor. Tijdige olieverversing is belangrijk om problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan na hogere kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot ruwe motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik
DCT-automaat storingen
Schokkerig schakelen, foutcodes of complete uitval van de automaat (zeldzaam, maar kostbaar).
Herkenningspunten:
Schokken, waarschuwingslampjes, geen versnelling
Elektronische storingen
Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Zwart scherm, bevriezen systeem, sensormeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218i Gran Coupé exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
