Kenteken check K-525-NP

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 148.341 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-291377
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-525-NP
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d 1.6 GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-525-NP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.6 GDI 2014

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 27.479
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
699 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte 1.6 GDI motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor klasse
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting
  • Degelijke uitrusting in Comfort Pack met extra comfortopties

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kleine kans op timing ketting slijtage bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur kan wat verouderd aanvoelen na jaren
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-525-NP is een bruine Kia cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €20.495. Het is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd 1.6 GDI uit 2012 is doorgaans de G4FD, een DOHC 16-kleppen direct ingespoten benzinemotor met 135 pk (99 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een 0-100 km/h tijd rond 9,8-9,9 seconden. De motor heeft directe benzine-injectie (GDI) wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Bekende problemen zijn onder andere een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, maar regelmatige onderhoud is belangrijk om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie in deze Kia cee'd 1.6 GDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn sporadisch gemeld, maar niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia cee'd staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2012 met kenteken K-525-NP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timing ketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Door het degelijke bouwjaar en relatief moderne techniek is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte benzineauto zoekt. Let op eventuele roestvorming en controleer de elektronica en airco werking.

Deze bruine Kia cee'd met kenteken K-525-NP uit 2014 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring met relatief lage gebruikskosten en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

KIA cee´d 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 602 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (K-525-NP)

Wat is de APK status van K-525-NP?

De APK van K-525-NP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-525-NP een import auto?

Ja, K-525-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-525-NP gehad?

K-525-NP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2012?

De motorcode is meestal G4FD, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kia cee'd 1.6 GDI?

Er zijn meldingen van olieverbruik en timing ketting slijtage bij onvoldoende onderhoud, maar geen structurele motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Directe injectie kan gevoelig zijn voor verstopping door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen airco

Soms storingen in de airconditioningbediening of sensoren in Comfort Pack uitvoeringen.

Herkenningspunten:

Airco werkt niet of onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde