Kenteken check K-525-NP
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 148.341 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K525NP
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2014) – Kenteken K-525-NP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 1.6 GDI motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor klasse
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting
- Degelijke uitrusting in Comfort Pack met extra comfortopties
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kleine kans op timing ketting slijtage bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen na jaren
- Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-525-NP is een bruine Kia cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €20.495. Het is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd 1.6 GDI uit 2012 is doorgaans de G4FD, een DOHC 16-kleppen direct ingespoten benzinemotor met 135 pk (99 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een 0-100 km/h tijd rond 9,8-9,9 seconden. De motor heeft directe benzine-injectie (GDI) wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Bekende problemen zijn onder andere een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, maar regelmatige onderhoud is belangrijk om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Kia cee'd 1.6 GDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn sporadisch gemeld, maar niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia cee'd staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2012 met kenteken K-525-NP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timing ketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Door het degelijke bouwjaar en relatief moderne techniek is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte benzineauto zoekt. Let op eventuele roestvorming en controleer de elektronica en airco werking.
Deze bruine Kia cee'd met kenteken K-525-NP uit 2014 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring met relatief lage gebruikskosten en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 36
APK keuring details: 53
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (K-525-NP)
Wat is de APK status van K-525-NP?
De APK van K-525-NP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-525-NP een import auto?
Ja, K-525-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-525-NP gehad?
K-525-NP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2012?
De motorcode is meestal G4FD, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kia cee'd 1.6 GDI?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing ketting slijtage bij onvoldoende onderhoud, maar geen structurele motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectieverstopping
Directe injectie kan gevoelig zijn voor verstopping door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Elektronische storingen airco
Soms storingen in de airconditioningbediening of sensoren in Comfort Pack uitvoeringen.
Herkenningspunten:
Airco werkt niet of onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.