Kenteken check K-525-XH

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-291075
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-525-XH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X4 xDrive30i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-525-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW X4 xDrive30i 2021

Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken K-525-XH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken K-525-XH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken K-525-XH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken K-525-XH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken K-525-XH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 57.000 - € 70.000
Oorspronkelijke prijs
€ 91.288
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20B
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
1.001 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 xDrive30i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer compleet uitgevoerd (High Executive Edition = vrijwel alle opties standaard)
  • Sportieve rij-ervaring met directe besturing en voldoende vermogen (248 pk)[1][2]
  • Goede wegligging en comfort voor een SUV van dit formaat
  • Ruim interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Aantrekkelijk design en uitstraling
  • Betrouwbare 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving[2]

Nadelen

  • Hoog verbruik in de praktijk (1 op 8,5–9 is realistisch)
  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele SUV’s
  • Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-525-XH is een blauwe BMW X4 xDrive30i High Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 8-traps automaat. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met praktijk en is uitgerust met het High Executive pakket, wat betekent dat vrijwel alle opties standaard zijn. De nieuwprijs bedroeg destijds €79.444, wat deze auto tot een van de duurste in zijn klasse maakte.

De motorcode voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW X4 xDrive30i is **B48B20**. Deze motor levert 248 pk (185 kW) en 258 lb·ft (350 Nm) koppel, met een 0-100 km/u sprint in 6,3 seconden en een begrensde topsnelheid van 240 km/u[1][2]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (kettingrek, vooral bij vroege bouwjaren, categorie: orange), **turbo** (af en toe lekkage of storingen, categorie: yellow), **injectoren** (vervuiling of storingen, categorie: yellow), en **olieverbruik** (soms hoger dan gemiddeld, categorie: yellow). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De BMW X4 xDrive30i is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (type GA8HP) en BMW xDrive vierwielaandrijving[2]. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op de lange termijn last krijgen van schakelproblemen of softwarestoringen (categorie: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen (vaak vergeten bij automaten). Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar (€2.000+ bij vervanging), maar komen zelden voor bij goed onderhoud.

Het **verbruik** volgens WLTP is circa 10,5–10,8 l/100 km (ongeveer 1 op 9,3–9,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 1 op 8,5–9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De **huidige marktwaarde** (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het **waardebehoud** is matig tot slecht: na 7 jaar is circa 60–65% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten** bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurt of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen. **Wegenbelasting** in Nederland voor 185 pk (136 kW) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

De blauwe BMW X4 xDrive30i High Executive Edition met kenteken K-525-XH uit 2021 is een luxe, sportieve SUV met een krachtige en zuinige motor, veel standaarduitrusting en een comfortabele rij-ervaring. Het is een auto voor liefhebbers van het merk en rijders die waarde hechten aan uitstraling en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie.

Deze blauwe BMW X4 met kenteken K-525-XH uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, goed uitgeruste SUV zoekt. Het waardeverlies is aanzienlijk, maar de rij-ervaring en uitrusting compenseren dit voor velen. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, passend bij het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant €160
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €900
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1350
Leer €1350
Metallic lak €950

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 6
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 7
augustus 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 8
augustus 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X4 xDrive30i (K-525-XH)

Wat is de APK status van K-525-XH?

De APK van K-525-XH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-525-XH een import auto?

Nee, K-525-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-525-XH gehad?

K-525-XH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW X4 xDrive30i uit 2018?

De BMW X4 xDrive30i uit 2018 heeft 248 pk (185 kW)[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,5–9, terwijl het WLTP-verbruik circa 1 op 9,3–9,5 is[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met deze motor?

Ja, vooral timing chain rek/slijtage (orange), turbo lekkage/storing (yellow), injector vervuiling/storing (yellow) en olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (ketting) rek/slijtage

Vooral bij vroege bouwjaren kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Laag
Motor

Turbo lekkage/storing

Af en toe lekkage of storingen aan de turbo, vaak door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Laag
Motor

Olielekken/olieverbruik

Soms hoger olieverbruik of lekkages, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Olielampje, lage oliepeil

Laag
Transmissie

Transmissie software/storing

Af en toe softwarestoringen of schakelproblemen bij de automaat.

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X4 xDrive30i exemplaren

Model Kenteken